Am nevoie de schema încărcătorului auto RING RECB208

[sesebe]

Pariem ca integratul schimbat era un microcontroler și a fost schimbat cu unul nou din magazin? 

[validae]

A scris ceva de un operaţional 358, dar nu m-aş mira să fie şi vreo ,,goangă,, pe acolo.De ce crezi că am cerut (de două ori) poze cu placa ?

Atenţie însă la logica funcţionării unui astfel de încărcător.Unele nu dau curent dacă nu detectează tensiunea cu o valoare minimă şi cu polaritate corectă a unei baterii la bornele de încărcare.

Adică dacă-i pui un bec, nu se aprinde....

Astfel e posibil ca respectivul să funcţioneze, dar tu să fii indus în eroare fiindcă nu l-ai testat cum trebuie.În lipsa unui acumulator auto, poţi folosi baterii de UPS, chiar mai uzate, ori acumulatori de orice fel de autofiletante, elemenţi 18650 înseriaţi, etc.Totul e să ai o tensiune de minim 10V.

Se poate testa şi cu o sursă oarecare de c.c. şi o rezistenţă la borne, pe post de sarcină.Dacă redresorul funcţionează, după conectarea sursei (minim 10V) şi rezistenţei de sarcină la bornele redresorului, tensiunea pe rezistenţă trebuie să crească la minim 14V...

[Florin Munteanu]

1 oră în urmă, validae a spus:

Dă-l jos şi testează-l cu o lampă de continuitate.Dacă ai ceva experienţă, ştii cum.Dacă nu, sunt pe YT tutoriale gârlă..

Am testat mosfet-ul și cu multimetru și cu testerul. E bun. Problema este la etajele care comandă mosfet-ul de care mă voi ocupa mâine.

Acum 42 minute, validae a spus:

A scris ceva de un operaţional 358, dar nu m-aş mira să fie şi vreo ,,goangă,, pe acolo.De ce crezi că am cerut (de două ori) poze cu placa ?

Atenţie însă la logica funcţionării unui astfel de încărcător.Unele nu dau curent dacă nu detectează tensiunea cu o valoare minimă şi cu polaritate corectă a unei baterii la bornele de încărcare.

Adică dacă-i pui un bec, nu se aprinde....

Astfel e posibil ca respectivul să funcţioneze, dar tu să fii indus în eroare fiindcă nu l-ai testat cum trebuie.În lipsa unui acumulator auto, poţi folosi baterii de UPS, chiar mai uzate, ori acumulatori de orice fel de autofiletante, elemenţi 18650 înseriaţi, etc.Totul e să ai o tensiune de minim 10V.

Se poate testa şi cu o sursă oarecare de c.c. şi o rezistenţă la borne, pe post de sarcină.Dacă redresorul funcţionează, după conectarea sursei (minim 10V) şi rezistenţei de sarcină la bornele redresorului, tensiunea pe rezistenţă trebuie să crească la minim 14V...

Ai dreptate.  Nu exclud și această posibilitate. 

[validae]

Eu când spun să-l testezi cu lampa de continuitate, ştiu ce zic.Am avut destui  tranzistori care ,,dădeau bine,, la măsurători, dar în sarcină o luau razna.Dacă te încrezi doar într-un tester din ăla, nu te mira c-o să dai peste defecte absolut inexplicabile....

[Florin Munteanu]

Acum 29 minute, validae a spus:

Eu când spun să-l testezi cu lampa de continuitate, ştiu ce zic.Am avut destui  tranzistori care ,,dădeau bine,, la măsurători, dar în sarcină o luau razna.Dacă te încrezi doar într-un tester din ăla, nu te mira c-o să dai peste defecte absolut inexplicabile....

Mulțumesc.  Am rezolvat cazul datorită dumneavoastră.  Am verificat prin conectarea la o baterie de filetantă și funcționează.  Doar am văzut că etajul de control și monitorizare se alimentează de la drena mosfetului unde vine conectată și borna plus. Am avut o mică bănuială dar nu i-am dat importanță. Cu ocazia asta am mai câștigat ceva experienţă. 

Îți rămân dator cu o cinste. 

[Marian]

Felicitari pentru reusita, si nu te necaji ca nu esti singurul pacalit de functia asta

 

[antonvasileeee]

Toate încărcătoarele de acest tip ,in comutație ,dedicate 6/12 V măsoară tensiunea pe baterie și daca ,este mai mică decât limita de prag ( eventual element în scurt ) nu pornesc încărcarea .

In gol nu au tensiune la borne .