schema aprindere faruri xenon

[boku]

dar...pana la urma a reusit cineva sa puna mana pe o schema completa si functionala?

[Siconi]

S-a ajuns la concluzia ca e mai simplu si muult mai eficient sa cumperi instalatia decat sa te pui singur s-o faci. Ca atare, nu a cautat nimeni schema pana acuma.

[Abram Burel]

Eu zic ca concluzia e alta. Logica e cam asa:- ca sa iti pui xenoane, inseamna sa dai banu'- ceea ce inseamna sa ai banu'- daca nu ai banu', probabil ca nu ai nici masina pe care sa merite sa pui xenoane- chiar daca esti electronist, lucrurile nu se schimba prea multIn consecinta... nu prea exista interes pentru asa ceva.As putea pune pariu ca, costul realizarii in regim de amator a ridicatoarelor e mult mai mic decat daca se cumpara. Dar probabil ca nu s-a gasit nimeni sa "sape" E drept ca, dincolo de montajul electronic propriu-zis, cand vine vorna de utie si conectori etansi, te papa gaia

[Siconi]

Dar si rezultatele vor fi tot in regim de amator.

[Vizitator ALiCE]

Nu-i chiar asa.Un kit bi-xenon H4 a ajuns pe la 400 lei (si e in scadere )Becurile oricum trebuiesc cumparate. Daca ai noroc, le iei cu 150 lei.Raman 250 lei pt. restul (cabluri, sigurante, cablaje, piese, cutii, etc). Nu cred ca le poti scoate mai ieftin in bucatarie.

[Abram Burel]

Asta cu conectorii, sigurante, cutie e... "moartea pasiunii" :)Cat priveste calitatea de "amator" eu zic sa nu ne... indispunem. Ori poate nu ati vazut chestii chinezesti facute "de mana" Sau poate asta e un forum doar de... profesionisti!Ca veni vorba, care este deosebirea intre un profesionist care practica meseria ca hobby si un cineva care a facut "relatii internationale" si lucreaza la o fabrica de semiconductori pe linia tehnologica?

[Vizitator ALiCE]

Nu m-am legat absolut deloc de calitate (nu contest ca poate iesi ceva mult mai rezistent decat chinezariile care se gasesc), ci doar de pret.

[Abram Burel]

Poate remarci ca nu esti singurul care postezi

[Siconi]

Nici eu nu voiam sa iti stirbesc calitatile, dar vorbeam in sens general, ca probabil nu vei fi singurul care va incerca asa ceva. Si eu sunt migalos si perfectionist in practica, nu deloc o persoana atehnica. Deci iti inteleg atitudinea.In fine, cel mai nasol e ca nu am reusit nici unul sa facem rost de o schema. Poate reusim sa intelegem EXACT cum functioneaza sistemul si poate reusim sa facem noi o schema proprie, poate chiar mai viabila decat originala, care de multe ori e facuta in mod "economic".

[Abram Burel]

La articolul asta sunt din categoria "da banu" :)Desi daca ma gandesc bine, tare as viola un pic garantia la un ridicator "de rezerva" care se uzeaza moral prin casa. Nu de alta, dar m-ati facut curios

[Siconi]

Pai te rugam sa... JUST DO IT!

[Vizitator mihaiti]

Daca nu ti-a iesit:

http://www.freewebs.com/mihaiti/xenon.htm

[boku]

mda...mai bine un kit de fabrica nou

[Felis]

problema mare la un Xenon nu e realizarea propriuzisa a electronicii doar o singura piesa din toata acea electronica e greu de realizat (choperul pentru anodul becului trebuie sa livreze 25 KV)restul electronicii poate fi realizata asemanator cu un alimentator pentru blitz.De aceea nu se inghesuie nimeni sa faca kiturile at home iar farurile pentru xenon sunt si ele cu o constructie putin diferita.Despre multe masini care orbesc participantii la trafic pot sa zic ca sunt sigur cele la care reglajele farurilor sunt facute dupa soare sau am intalnit cazuri in care pe autovehicole erau montate faruri destinate sa fie montate pe masini pentru UK care au cu totul altfel diagrama de radiatie luminoasa fata de farurile pentru EU

[crispus]

Am o intrebare legata de instalarea xenon.Exista posibilitatea ca tensiunea de ordinul kV sa intre pe instalatia masinii?Ce circuit de protectie as putea face astfel incat sa fiu sigur ca alte componente ale masinii nu ar fi afectate?Multumesc.