inlocuire acumulatori NiCd cu Li-ion autofiletanta Bosch PSR 14,4

[franzm]

Acum 21 ore, nickey4321 a spus:

Am 3 acumulatori myproject de 20v 2A foarte puțin utilizați care pur și simplu refuză să se mai încarce....

Daca i-ati descarcat prea tare, BMS s-ar putea sa nu mai permita reîncarcarea din motive de siguranta.

[validae]

Bănuiesc că nu are cu ce să-i măsoare....altfel nu-mi explic de ce nu a mai revenit cu date.

[QQme]

Tensiunea de 20V este ciudata ,la 5s avem 18V iar la 6s 21,6V cu o tens. medie de 3,6V la Li-Ion.

[validae]

Cred că e vorba de aşa ceva.Dacă nu au prea fost folosiţi, e posibil să nici să nu fi fost încărcaţi de mult timp şi BMS-ul e blocat în protecţie, iar acumulatorul necesită un ,,impuls,, cu tensiune ceva mai mare ca să îşi revină.

[nickey4321]

Doi sunt descărcați complet și al treilea e pe roșu (încă mai învârte bormașina). Cred că au vreo protecție în interior care s-a declanșat cumva că-s aproape noi. Ce gen de protecție ar putea să aibă și cum se poate remedia? Încărcătoarele sunt bune. Mulțumesc.

[validae]

La cei descărcaţi complet trebuie aplicată scurt timp dintr-o sursă externă o tensiune de minim 24V la borne, pentru a debloca protecţia BMS.Dar pentru asta trebuie identificate bornele şi polaritatea lor, cu un multimetru.Şi un bec auto de poziţii 12V/21W înseriat cu sursa ar fi util, limitând curentul iniţial de încărcare.Eu aşa deblochez acumulatorii blocaţi în protecţie, cel puţin cei la care se mai poate asta.Uneori se mai scurtcircuitează sau întrerup elemenţi.

În astfel de cazuri trebuie înlocuiţi elemenţii morţi.

[bmwh548]

Acum 22 ore, validae a spus:

Dacă a încercat şi cu al doilea încărcător...ceva e putred în Danemarca.

 

Scuze, ratasem portiunea aceea.