Acumulator trotineta electrica defect? sau BSM ?

[iuliantv]

Salutare

trotineta electrica myria my7010bk ,alimentata la 48v-56v 2a (nu am alimentatorul original,dar cel pus tot un alimentator li-ion charger e)nu afiseaza nimic pe display,nu misca nimic,daca elimin bateria si alimentez direct porneste,se aprinde displayul,km,curentul,...invarte motorul,totul pare ok,acumulatorul e de 48v-12 A made in china cu acumulatori lg lggbm261865 in mare parte mai toti au aproape  3.6v ,mai putin un pachet de 5 bucati care au 0.15v,tot packetul de acumulator scoate cca 30v ,pus la incarcat pe acumulatori banuiti ca defecti nu am decat tot 0.15v,nu am niciun fel de sigurante pe acumulatori,modulul BSM pare ok,personal banui acel pack de 5 bucati defect,dar totusi inainte de a incerca schimbarea celor 5 bucati,incerc sa aflu un raspuns de la cunoscatori,poate fi acel pack de 5 buc acumulatori defectul,sau altceva,

va multumesc 

[sesebe]

Cum ai făcut măsurătoarea? 

Explica exact unde ai pus fiecare dintre testerele multimetrului.

Ai măsurat pe BMS sau direct pe acumulatori? Dacă ai măsurat exact pe acumulatori și nu exista nimic ce ar putea fi întrerupt între acumulatori si testere atunci acumulatorii aia sint kaput, indiferent dacă este sau nu și BMS-ul defect. 

Editat Octombrie 7, 2021 de sesebe

[iuliantv]

Acum 13 minute, sesebe a spus:

Cum ai făcut măsurătoarea? 

Explica exact unde ai pus fiecare dintre testerele multimetrului.

Ai măsurat pe BMS sau direct pe acumulatori? Dacă ai măsurat exact pe acumulatori și nu exista nimic ce ar putea fi întrerupt între acumulatori si testere atunci acumulatorii aia sint kaput, indiferent dacă este sau nu și BMS-ul defect. 

direct pe acumulatori am decuplat BSM ,direct pe acumulatori si cu BSM conectat si alimentat tot 0.15v 

[sesebe]

Acumulatorii sint distruși oricum. Probabil unul din grup a întrat în scurtcircuit și i-a distrus pe ceilalți. 

[iuliantv]

Acum 8 ore, sesebe a spus:

Acumulatorii sint distruși oricum. Probabil unul din grup a întrat în scurtcircuit și i-a distrus pe ceilalți. 

asa banuiam si eu ,stiu ca daca unul din cei ce au fost pusi in paralel e defect ii afecteaza si pe ceilalti,dar am zis sa fiu sigur,nu stiu cum lucreaza exact BSM-ul,daca da sau nu curent de incarcare unui acumulator defect(grup de acumulatori),dupa cum spuneam si in ,,sarcina,, tot cu 0.15v raman ,trebuie sa aiba un minim de curent acumulatorul ca BSM-ul sa incarce?0.15v nu-i sant suficienti ? 

am sa vad daca am timp de el azi sa incerc sa.i schimb sa vad cum reactioneaza

unele modele de ,,MIRYA,, afiseaza erroarea pe display ,acumulator,alimentator,controler motor,......asta nimic

Multumesc de sfaturi,confirmari

Editat Octombrie 8, 2021 de iuliantv

[validae]

Scoateţi toţi elemenţii defecţi şi înlocuiţi-i cu unii buni, de aceeaşi capacitate, apoi încărcaţi bateria până îşi revine.Dacă tensiunea pe elemenţii rămaşi trece de 3,5V se mai pot salva, dar nu trebuie lăsaţi mult descărcaţi.Am resuscitat elemenţi ce au scăzut sub 3V. Am găsit la o bicicletă un grup de 4 elemenţi care se descărcaseră din cauza unuia dintre ei.După înlocuirea grupului cu unii noi, am recuperat trei dintre cei patru fiindcă doar unul era scurtcircuitat, restul îi folosesc la alte aplicaţii..

[iuliantv]

Acum 7 minute, validae a spus:

Scoateţi toţi elemenţii defecţi şi înlocuiţi-i cu unii buni, de aceeaşi capacitate, apoi încărcaţi bateria până îşi revine.Dacă tensiunea pe elemenţii rămaşi trece de 3,5V se mai pot salva, dar nu trebuie lăsaţi mult descărcaţi.Am resuscitat elemenţi ce au scăzut sub 3V. Am găsit la o bicicletă un grup de 4 elemenţi care se descărcaseră din cauza unuia dintre ei.După înlocuirea grupului cu unii noi, am recuperat trei dintre cei patru fiindcă doar unul era scurtcircuitat, restul îi folosesc la alte aplicaţii..

corect sa.i folosim in alte aplicatii,nu se recomanda sa.i lasam in circuitul ,,packetul,,afectat