Automotive - Prevenire blocare Microcontroler

[sesebe]

Acum 22 minute, Gilbert Sparios a spus:

...........

Ce mergea mai simplu de 2 tranzistori?.. 

 

Nici unul. Folosesti un integrat cu intrare de enable.

[Gilbert Sparios]

As fi mers pe acesta din motiv ca l-am tot văzut in mai multe ecu. 

Dacă dorești fa-mi o recomandare. 

 

Despre valorile zener.. din schema anterioara ce spuneți? 

 

@branca un link cu AUMOV se poate? am cautat pe TME si am găsit varistori de la 700V in sus. Sau nu ma pricep eu la ei sau nu are TME.

 

Ce e aiurea ca nu am foarte multe piese eu in casa, sa pot testa. Ma limitez la informații.. si specificații. 

[BRANCA]

 Din păcate Tme nu are.Alţi furnizori ar fi Digikey,Mouser.Mai greu...

 Ai putea utiliza din cei "clasici".

https://ro.mouser.com/Littelfuse/Circuit-Protection/Varistors/AUMOV-Series/_/N-5g3h?P=1yx1y9qZ1z0zlht&No=75

 

 La Tme caută "varistoare THT","adauga filtre" la care poţi bifa "tensiune de lucru" şi o să-ţi apară tabelul de selecţie corespunzător.In tabel ai,pe tensiuni lucru,câte elemente au.

Editat Mai 10, 2021 de BRANCA

[BRANCA]

 Uite cum arata dupa efectuarea paşilor menţionaţi.

[BRANCA]

 Un exemplu de utilizare inductanţă la comandă Mos,dintr-o aplicaţie ST.

[BRANCA]

 Aplicaţia de la ST se numeşte "Drive circuits for power Mosfets and Igbt".Autor B.Maurice.

[ratza]

Problemele vin şi din alimentare, şi din pulsurile electromagnetice cauzate de inductanţe. De fire oricum nu scapi, varistoarele o să le pui doar ca să ţină locul ocupat pe placă, aşadar:

- reţea RCR pe linia de reset, nu rezistenţă chioară;

- diode antiparalel peste solenoid/electrovalvă şi peste motor, de acelaşi curent nominal;

- cablaj proiectat riguros, nu cu mizeria de autoroute;

- masa cablajului trebuie să fie aceeaşi peste tot, fără imbecilităţi de genul "izolării" cu ferite;

- TVS după şocul de mod comun (10...100uH la curentul nominal).

 

În rest, Doamne fereşte să spui toate detaliile de la început. De exemplu, cam ce controller foloseşti.

[sesebe]

As adauga fara plan de masa daca nu este pe un layer dedicat fara nimic altceva pe el. Se accepta doar vias-uri de trecere intre layer-e.

Am vazut prea multe prostii de layout unde cica a fost folosit plan de masa dar cu o multime de intreruperi si ocoliri de era mai bine fara.

[Mircea]

38 minutes ago, ratza said:

De fire oricum nu scapi, varistoarele o să le pui doar ca să ţină locul ocupat pe placă, aşadar:

- reţea RCR pe linia de reset, nu rezistenţă chioară;

Si RCR tot degeaba le pui, nu mai bine dezactivezi functia de reset? E mult mai simplu. 

[ratza]

1 oră în urmă, Mircea a spus:

Si RCR tot degeaba le pui, nu mai bine dezactivezi functia de reset? E mult mai simplu. 

Ba da, chiar o să le transmit colegilor să lege linia de reset direct la VCC şi la ECU-uri. E păcat de piesele alea în plus, facem şi o reducere de cost - toată lumea fericită.

[Mircea]

Functia de reset se face cu un circuit specializat in reset, legarea la Vdd/Vcc se face doar in montajele de amatori sau cand nu stii ca poti dezactiva acea functie pe care oricum nu o folosesti. Resetul functional poate veni din alte surse, un WDT, brown-out, etc, care sunt aplicabile in cazul de fata.

 

Eu nu am sugerat, si nici nu folosesc personal in proiectele mele, legarea DIRECTA la Vdd/Vcc. Imi e ca ma confunzi cu altcineva. 

 

In cazul de fata, un pin de Reset e absolut inutil, ca si pumnul de piese recomandate. 

 

Despre alte aplicatii, pe care nu le discutam aici, eu nu ma pot pronunta. Poti cere ce vrei colegilor tai. 

Editat Mai 11, 2021 de Mircea
Adaugat DIRECTA

[ratza]

De fapt, nu ştiu de ce-mi bat capul. Varistoarele ie miezu', iele rezolvă problema.

[Mircea]

Asa zic si eu, cand nu stii, mai bine nu zici nimic. 

 

Sper ca stim cu totii de gluma! 

[sesebe]

Voi nu vedeti ca @Gilbert Sparios e scump la detalii? Parca ar fi un proiect comercial si nu vrea ca lumea sa i-l fure desi zice ca-i doar pt masina lui caz in care nu ar conta.

[Mircea]

Ideea de baza e sa oferi o solutie adaptata situatiei de fata. Altfel, practicile din industrie pot sau nu sa fie 100% aplicabile. 

 

Nu poti compara un controlor de proces dintr-un autovehicul, unde din milisecunda 0 incepi sa controlezi nspe dispozitive, cu controlorul de fata care isi incepe functionarea cu 30s de pauza.