Becuri aprinse în bord Duster

[dan cod]

Ieri mi s-au aprins asa după o staționare de 30 minute becurile din bord. Mașina nu mai trage bine și nici nu merge, rotund,, Știe cineva ce ar putea fi? 

Duster 1.6-16V an 2011

 

[andu2008]

martor multifuncțional alte defecțiuni electrice + motor.

numai pe tester puteti identifica cauzele ( de la o sonda lambda la....)

[t0rquemada]

Alte defecțiuni electrice + STOP = probleme vizibile doar pe diagnoză, preferabil dedicată. Fiind k4m pot fi aer fals(problemă clasică), bobină(e) creion, clapetă accelerație, sondă(e) lambda, eficientă catalizator etc

[dan cod]

Aer fals pe unde? 

Am fost la tester și îmi spune ca cilindrul 2 nu funcționează. 

Acum 1 minut, dan cod a spus:

Aer fals pe unde? 

Am fost la tester și îmi spune ca cilindrul 2 nu funcționează. Am cumpărat bobina și bujii noi sa elimin cauza asta. 

 

Editat Decembrie 19, 2020 de dan cod

[merck]

45 minutes ago, dan cod said:

Am fost la tester și îmi spune ca cilindrul 2 nu funcționează. 

Si nu ti-au dat mai multe detalii? Cand faci diagnoza nu iti da si un log al erorilor citite?

Eu m-a astept ca un profesionist sa imi dea un log unde sa vad erorile, gen:

• Quote

   

  • P0100-P0104: Mass air flow sensor related codes.
  • P0171 or P0172: Lean or rich fuel conditions.
  • P0200 code series: Fuel injector circuit malfunctions.
  • P0220-P0229: Throttle or pedal position sensor related codes.
  • P0300: Multiple, random misfires.
  • P0301-P0312: The last two digits point to the cylinder number where a misfire happened.
  • P0335-P0339 - Crankshaft position sensor related codes

   

   

Asa ai multe de verificat: bujie, bobina, injector, compresie (cam astea ar fi ordinea - pornesti de la ce este cel mai usor de verificat). Bujiile daca nu sunt schimbate de mult le poti schimba pe toate, apoi iei o bobina de pe alt cilindru si o pui pe cilindrul cu probleme daca dupa schimbarea bujiilor nu a disparut problema. 

 

P.S. In urma schimbarii bujiilor un amic s-a trezit dupa cateva zile ca motorul ii mergea in 3 cilindri. Cand s-a uitat ... a vazut ca o mufa de la bobine nu era bine pusa. 

Editat Decembrie 19, 2020 de merck

[dan cod]

Pana la urma am schimbat bujiile, doua bobine și un injector și acum totul pare ok. 

[t0rquemada]

Acum 9 ore, dan cod a spus:

Aer fals pe unde? 

 

 

Garniturile clapetei de accelerație, garniturile galeriei de admisie

[dan cod]

Mulțumesc pentru răspuns. 

[Faker]

Cat a costat doar injectorul, a ti luat nou sau sh.

[dan cod]

143 lei. Nou. 

[Faker]

Chiar ieftin. Pt un golf5 1.4 benzina e cam 700 lei unul original.

[dan cod]

Da din fericire intretinerea e ieftina la duster. 

[amudsen]

O chestie utila pentru Duster/2018/motorina/cutie automata 30 000 km. La un moment data a aparut pe mesaje "verificati sistem poluare" "verificati injectoare" "verificati start stop" si bineinteles cheia de service si check engine, dar masina mergea ok. Rezolvarea a fost dupa tester schimbarea uleiului cu filtru de ulei, bujii incandescente, resetare cu testerul coduri eroare - foarte important- cu motorul cald functionand - si "gonire" pe manual treapta 3 cu turatii intre 3000 - 4000 rpm timp de 30 minute. Dupa aia totul a fost ok, nu au mai aparut nici un cod de eroare 

[tenzen]

Prostii muieresti...Nici nu cred ca ati stiut ce resetati acolo.Adica daca se sterg erorile si motorul nu e cald sau functionind,ce? Reveniti-va oameni buni,cit nu e tirziu.

[daniels]

Poti sterge erorile din meniul secret pana sa pornesti motorul.