Ministrung made in China

[validae]

Cred că nu merită replicată aceeaşi schemă, fiindcă se vede că nu e fiabilă.E imposibil să nu se găsească un variator bine conceput şi bine făcut.

[myshyk]

Ca varianta, poti folosi un regulator de bormasina/flex, care alimenteaza primarul unui transformator/redresor, alimentarea strungului facand-o din secundar. Care e plaja/intervalul  de tensiuni aplicate motorului?

 

[amudsen]

Variatorul trebuie sa asigure o turatie constanta in sarcina, asta o poti face de exemplu la un motor masina de spalat cu tahogenerator. Montajul  pentru asa ceva (buna) este una chiar vanzari, daca ai nevoie de schema, o trimit. Am incercat si eu diverse variante pentru 220v cu U2010, tiristor, triac, tehnium, aspirator... dar toate nu asigurau turatia constanta.

 

L.E.

Am gasit si site-ul cu tot ce trebuie, cablaj, piese, etc.

https://zisoft.de/elektronik/drehzahlregelung

 

Editat Februarie 25, 2021 de amudsen
completare

[ndc74]

La chinezul meu, ceva mai mare ca asta se incingea motorul de cc de nu putei sa_l atingi. Dupa o ora de folosire fumega. Dupa un timp a picat si partea electronica. N-am mai stat pe ganduri si l-am inlocuit cu un asincron+vfd. Am rezolvat toate problemele.

[yo9hrb]

A inviat. Defectul a fost banal, una din diodele de putere. Curios este faptul ca la masuratoarea initiala arata bine. Am descoperit, intr-adevar, defectul, in momentul in care am folosit o siguranta "calibrata" cam mare, si in momentul ala a pocnit dioda vizibil. A iesit fumul din ea. 

[Gagarin]

Eu la strungul meu folosesc deja de ceva vreme solutia propusa de Amudsen mai sus. Motor de masina de spalat cu senzor tahometric si regulator cu TDA1085. E o varianta excelenta, turatua ramane practic constanta si cand lucrez la 0,2 - 0,3 adancime de strunjire (fier moale sau bronz). 

 

[yo9hrb]

Deocamdata, cat merge asa, nu-i schimb motorul. Nu am probleme cu turatia, mai ales ca i-am schimbat si cureaua. Avand in vedere si postarea anterioara a userului @ndc74, i-am pus si un termometru pe motor. Asa, de curiozitate. Nu a sarit de 40 de grade, dupa vreo doua ore de lucru. Ce-i drept, in aluminiu.

[ndc74]

Am impresia ca la chinezariile astea e si dupa noroc. Poti nimeri unul ok, sau unul cu probleme. Nu cred ca sunt 2 strunguri la fel. Si eu tot in aluminiu am patit, dar e adevarat ca de diametru mai mare (undeva la 70mm).

[ecu]

La 09.03.2021 la 20:50, yo9hrb a spus:

Deocamdata, cat merge asa, nu-i schimb motorul. Nu am probleme cu turatia, mai ales ca i-am schimbat si cureaua. Avand in vedere si postarea anterioara a userului @ndc74, i-am pus si un termometru pe motor. Asa, de curiozitate. Nu a sarit de 40 de grade, dupa vreo doua ore de lucru. Ce-i drept, in aluminiu.

ce model de curea se potriveste la strungul dvs? am si eu unul identic si zic sa ma pregatesc cu una de rezerva

Editat Martie 11, 2021 de ecu

[yo9hrb]

Lungimea de 420mm, 90 de dinti.

Cele care au schimbator high/low au curea de 330mm, 70 de dinti.

Mi-am mai comandat vreo 3, sa fie, asa. Nici pe cea veche n-am aruncat-o, inca mai merge, chiar daca a inceput sa piarda dinti.

[ecu]

merci ,o sa comand si eu vreo 2

[yo9hrb]

M-am apucat sa fac o roata pentru curea trapezoidala, din aluminiu. Diametrul exterior 90mm. Flancurile le-am facut cu cutitul de debitat (2mm latime). Dupa al doilea flanc, motorul avea 72 de grade. L-am cam chinuit, saracul, am mers 14mm in adancime. Foarte incet. Dar, macar mi-am facut treaba. Dupa ce se raceste, definitivez si canalul de curea.

Este bun, totusi, un termometru montat pe motor. 

[Ion_Bumbu]

E bun un alt motor... :(

[yo9hrb]

Nu fabric foarte multe roti de curea 

La utilizare normala nu trece de 40...45 de grade.

Acu' ce sa zic.... 550W, taiere pe latime de 2mm, atata poate.

[Gagarin]

La strungurile acestea mai mici, cum e si al meu, cu motor de masina de spalat, normal ca se incalzeste cand e sarcina mai mare. Daca si era aluminiu din ala moale, de ai impresia ca se lipeste de cutit, trage mai greu...