Variator turatii autofiletanta bosch gsr 14.4v

[Msp-gabi]

Dupa foarte mult timp a cedat, cand o desfac vad ca are perile colectoare distruse la motor. Am refacut motorul si am observat ca nu mai variaza turatia in functie cat de tare apesi pe buton.Ce parere aveti daca as inlocui cele doua Mosfet-uri irfb3306 din spate, ar rezolva problema? 

[validae]

În ce sens nu mai variază turaţia, rămâne mică pe toată cursa butonului , sau porneşte la turaţie maximă de la început ? Poate fi defect şi potenţiometrul de translaţie al butonului, sau chiar contactul de şuntare al regulatorului.Acesta se poate suda şi atunci maşina porneşte din prima cu turaţia maximă...

Tranzistorii se pot verifica uşor cu un multimetru de 15 Lei, nu are rost să-i schimbi aiurea.Pot costa mai mult decât multimetrul cu care-i verifici....

[Msp-gabi]

Pleaca din start la turatie maxima.Contactul de şuntare al regulatorului se afla in buton ? Probabil sa fi facut scurt dupa ce s-au dus carbuni de tot ?

Editat Aprilie 9, 2020 de Msp-gabi

[validae]

Măsoară între pinii tranzistorilor să nu ai scurtcircuit.Dacă pare că au scurtcircuit, dă-i jos şi verifică iar.Dacă nu au scurt, desfă cu atenţie butonul şi verifică să nu fie sudat contactul de şuntare al regulatorului.

[Msp-gabi]

cei doi au continuitate

[validae]

Dă-i jos, poate sunt influenţaţi de contactul de şuntare blocat....

[Msp-gabi]

cam asa arata si butonul

[pop_ady44]

Acea dioda ce sunteaza contactul nu e sarma ?(arsa )

[Msp-gabi]

Tranzistoru din partea dreapta are continuitate intre pini(cu el dat jos). Am luat tranzistoru din partea  stanga si l-am montat in dreapta. Pare sa  functioneze bine fara cel din stanga ,dar nu stiu ce sa fac sa cumpar unu sa il pun la loc ?

[validae]

Dacă tranzistorul e sârmă, cumpără altul şi pune-l în loc.Doar cu un singur tranzistor nu va merge mult timp....

[Msp-gabi]

Asa o sa fac. Multumesc mult pentru sfaturi si timpul acordat.