Cine este vinovatul?

[DjLeco2021]

Acum 26 minute, merck a spus:

A venit iarna si a scos romanu' racheta la inaintare. 

  Minunat, la cit mai multi! Asta merita!

 

Evident sa CRAPE singuri, fara sa-i implice pe altii. 2 iepuri dintr-o lovitura, un cretin mai putin pe drumuri, totodata si un fier mai putin!

[dragostalpau]

Acum 40 minute, merck a spus:

A venit iarna si a scos romanu' racheta la inaintare. 

E moldoveanca "di pisti Prut"

[merck]

Chizda ma-sii, am crezut ca ii răzăș de-al nostru' . Astia di pisti Prut .... sunt nebuni cu acte in regula. Romanasii nostri nu-s nici la genunchiu' broastei fata de ei. 

Editat Noiembrie 27, 2023 de merck

[cdinu332]

Hai bre că nu e chiar așa.  Am venit de la Roman cu un Mini în fața mea.  Tot la Ploiești mergea și el.

Era disciplinat.   

Treaba e că un român cu haudi a crezut că e ok să mă depășească pe refugiul de făcut stânga,când eu am semnalizat că fac stânga. 

Eu întâi semnalizez și apoi calc frâna. 

[Marian]

Nu cred ca ne depaseste nimeni la numarul de nebuni la volan, in nici un caz o tara asa mica precum RM.

[validae]

Nicio șansă să ne depășească decât poate rușii, dar noi avem deja destui ,,șoferi,, cu permis cumpărat de la ambasada Sudanului....așa că, atenție mare în oglinzi, că nu știi cine vine din urmă...

[merck]

Eee sa vedem aici cine este vinovatu':

https://www.facebook.com/reel/876267857309622

[Marian]

Cum cine? Pai avea banda doi pe care putea ramane pana il devansa cel cu camera sau pe care putea accelera suficient incat sa nu-l incomodeze. 

Adica vinovatul e evident ala de s-a bagat in fata celui cu camera, regulamentul rutier obliga conducatorul auto ca la schimbarea benzii sa semnalizezi si sa te asiguri inainte de efectuarea manevrei.

[merck]

Am pus link-ul deoarce situatia este un pic mai deosebita. Cei care vin din stanga (ies din sensul ala giratoriu) au o vizibilitate redusa, pentru ca oglinzile retorvizoare nu-i ajuta. 

 

 

Constructorul drumului a montat doua indicatoare de limitare a vitezei:

 

dupa care urmeaza:

tocmai pentru a preveni accidentele. La o viteza de 30km/h in cazul de fata poti evita orice accident (astia de merg drept inainte au o vizbilitate foarte buna). Daca asta de filma, respecta indicatorul de limitare a vitezei si se deplasa cu 30km/h nici nu-l ajungea pe ala care s-a dus pe banda 1 (se vede clar cum BMW-ul de de panda 2 franeaza inainte de limitatorul de viteza de 30km/h).

Nu zic ca ala cu masina argintie este nevinovat, pentru ca dupa lege trebuia sa ramana la ax nu sa se duca pe banda 1, dar daca vrem sa fim cinstiti trebuie sa adaugam ca el s-a dus (ca multi altii) pe banda 1 de frica, pentru ca pe banda 2 tot timpul sunt bombardieri care circula cu mult peste viteza legala. 

 

 

 

 

 

[Marian]

Irelevant.

Neacordarea de prioritate e tot neacordare de prioritate.

Nu ai ce sa cauti peste ala de pe banda pe care vrei sa intri pana nu te asiguri si ii cedezi prioritatea, indiferent ce viteza ar avea.

[merck]

Acum 11 minute, Marian a spus:

indiferent ce viteza ar avea.

Personal cu chestia asta nu sunt de acord. Prin alte tari, depasirea vitezei legale constituie culpa in cazul producerii unui accident. Si pe la noi am vazut prin presa ca incepe timid sa se tina cont si de acest lucru in cazul unui accident. 

[Marian]

Parerea ta personala e parerea ta, regulamentul e regulament, iar acesta defineste neacordarea de prioritate ca fiind situatia in care fortezi pe ceilalti sa franeze ca sa evite impactul. 

Deci situatia si culpa sunt simple.

Avea banda 2 libera in fata, putea ramane acolo pana avea loc sa se bage pe 1.

Aia cu "pai...avea bombardier in spate si s-a bagat de frica pe unu", e cel mult haioasa, nu produci accident ca sa dai liber unui nebun grabit ce te flashuie in spate...

Restul e gargara!

[merck]

Acum 17 minute, Marian a spus:

Parerea ta personala e parerea ta, regulamentul e regulament

Doar ca circuland si pe afara am realizat ca regulamentul nostru cam difera cu cel de prin vest.  O chestie de prioritate este regula fermoarului. La noi nu exista in regulament asa ceva si daca ti se termina banda => nu mai ai prioritate, prin vest ... cand ai ajuns prima masina si esti aproape de terminarea benzii poti sa intrii pe banda alaturata avand prioritate. Dar na, aia judeca si sunt logici, noi avem specialisti ca al de Pârțea & Co. 

De prostia care era la noi in regulament cu sensul giratoriu nici nu mai amintesc, bine ca am "aderat" si noi la ioropeni si am ajuns sa circulam normal (adica sa avem benzi in sensul giratoriu). Cred ca in viitor o sa "aderam" si in privinta culpei celor care circula cu viteza peste limita impusa pe sectorul de drum in cazul unui accident. Trebuie sa revenim si noi o data la normal. 

[Marian]

Din nou irelevanta comparatia ( nu inteleg, cum naiba ai trecut tu de sala cu asa mentalitate ), am zis deja de doua ori ca ala avea banda doi libera in fata, dar citesti pe diagonala. 

Nu ai ce culpa comuna sa pui pe criterii de viteza fara un radar autorizat dpdv legal care sa fi masurat viteza in momentul producerii accidentului, sau imediat inainte. Legea nu poate judeca dupa opinii subiective si pareri mai mult sau mai putin coerente, ci o face dupa fapte si masuratori concrete.

Nu-ti convin legile? Fa petitie sa fie schimbate.

Pana atunci insa le respectam pe cele in vigoare, care, asa cum sunt, daca ar fi respectate intocmai n-ar mai muri atata lume nevinovata pe drumuri.

[merck]

1 oră în urmă, Marian a spus:

Din nou irelevanta comparatia ( nu inteleg, cum naiba ai trecut tu de sala cu asa mentalitate ), am zis deja de doua ori ca ala avea banda doi libera in fata, dar citesti pe diagonala. 

Nu ai ce culpa comuna sa pui pe criterii de viteza fara un radar autorizat dpdv legal care sa fi masurat viteza in momentul producerii accidentului

Deci daca era o camera radar si asta de filma era detectat ca a depasit viteza legala in caz de accident => culpa comuna si in lipsa radarului => nu este culpa comuna? 

Eu cand judec un incident incerc sa o fac corect si impartial analizand greselile vazute, tu se pare ca te bazezi doar pe problele de la dosar. Tu mergi pe principiul hotul neprins este negustor cinstit, eu nu.

 

P.S. Sa stii ca in cazul unui accident, viteza se poate aproxima si dupa deformarile aparute in urma impactului. La 30km/h ce mari deformari poti avea in urma unui impact?

Editat Noiembrie 28, 2023 de merck