Laptopul nu mai primeste tensiune de alimentare

[Blacksmith]

In prima faza tragea 2A... Acum e incarcat la 85% si vad ca a scazut la 250mA. E normal ?

L-am pornit cu alimentare din sursa mea de laborator si merge perfect. Deci e clar ca alimentatorul lui e defect.

O sa-l desfac sa vedem care e treaba si pe acolo... Poate ma ajutati si pe mine sa il repar daca nu o fi ceva prea grav...

Apropo, exista vreo metoda de desfacere mai omeneasca, sau il tai cu bomfaierul de jur imprejur ? Suruburi nu are...

[doru3160]

Oricata grija ai avea, tot o sa ramana urme, dar daca nu tii la aspectul comercial, eu le demontez cu dremelul cu panza de 0,3mm grosime sau unele cedeaza pur si simplu cand le fortezi dinspre mufa de retea. Important e sa nu avariezi nimic la interior. De regula se coc electroliticii.

[sesebe]

Prin fortare intre falcile unei menghine, pozitionat cu lipitura carcasei exact deasupra falcilor si eventual prin cionanire/fortare usoara suplimentara localizata merg desfacute peste 90% dintre alimentatoare. 

La unele din pacate apar si alte crapaturi nedorite dar la majoritatea merge fara probleme.

[bobo]

Da cu motorina pe linia de imbinare si asteapta o ora pana isi face efectul.

O sa il desfaci foarte usor si fara urme.

[bmwh548]

Eu am taiat cu o panza Olfa  (KB4-WS) pentru bisturie de jur imprejur si pe urma lipit cu epoxy cu uscare lenta. 

[dan cod]

Eu le lovesc cu grija la colțuri și apoi introduc ceva acolo și se desface.

[Blacksmith]

De ce or fi asa de nenorociti astia de le fac si nu pun si ei 4 suruburi ?

[doru3160]

Ei hai că merge și cu două...   

La un exemplar nu e mare brânză, dar când socotești la câteva milioane, nu valoarea lor contează ci pierderea de timp în fluxul tehnologic. E mai simplu și mai rapid lipit. Că doar nu e problema lor să - l desfacă. 

[Vizitator]

Surubelnita dreapta pusa la fiecare colt lateral al carcasei (intre imbinari) si un pod de palma la fiecare colt pana trosneste sudura de plastic. Iti trebuie putina experienta la lovire ca sa nu ajungi cu surubelnita in circuit. Daca e prea dur in coltul respectiv si doare podul palmei, avansezi putin cu surubelnita spre centru si tatonezi pana cedeaza undeva. Apoi rasucesti carcasa cu mana ca si cum storci o carpa, pana incepe sa trosneasca.

Editat Decembrie 4, 2019 de Vizitator

[validae]

Merge şi cu un cuţitaş plasat pe colţuri, exact de-a lungul lipiturii şi lovit uşor până plesneşte lipitura.Se repetă la fiecare capăt, apoi se desface uşor şi fără urme.Vezi că electroliticii de filtraj sunt primii suspecţi şi trebuie înlocuiţi, dar nu e exclusă şi defectarea tranzistorului sau driverului, dacă ledul martor nu se mai aprinde deloc..

[doru3160]

Acum 14 minute, validae a spus:

Se repetă la fiecare capăt, apoi se desface uşor şi fără urme.

Prima parte o cred, se desface usor...a doua mai greu, nu exista fara urme. E imposibil sa-l demontezi prin metode mecanice si sa nu se cunoasca ca a fost desfacut. Poate unul din mai multe sa fie mai slab lipit, altfel, daca e lipit gospodareste si iti scapa odata parghia facuta pt a forta departarea partilor, cu siguranta lasa urme.

Uite unul care a cedat usor, si tot a ramas cate ceva pe muchie.

 

Editat Decembrie 4, 2019 de doru3160

[validae]

Acuma....colegul nu cred că vrea să-l vândă ca nou, ci să-l repare cu cât mai puţine stricăciuni estetice.O fisură răzleaţă se lipeşte mai bine decât o tăietură cu bomfaierul, doar puţin superglue.

[doru3160]

Cu bomfaierul deja e grobian stilul. Se disloca mult material. De asta ii spuneam ca daca nu tine la aspectul comercial, orice metoda ar aborda, difera doar efortul fizic, urme oricum va lasa.Interesanta mi s-a parut metoda cu motorina.N-am incercat-o si nici nu-mi inchipui ce efect poate avea asupra plasticului.In afara de faptul ca se imputeste si mirosul ala persista, o sa incerc de curiozitate. Daca era vorba de solvent, mai repede as fi crezut ca benzenul poate dizolva portiunea subtire din lipitura, dar nici cu asta n-am incercat.Dureaza prea mult si imi piere pofta sa-l mai repar.

[maxente]

Acum 26 minute, validae a spus:

Merge şi cu un cuţitaş plasat pe colţuri, exact de-a lungul lipiturii şi lovit uşor până plesneşte lipitura.Se repetă la fiecare capăt, apoi se desface uşor şi fără urme.Vezi că electroliticii de filtraj sunt primii suspecţi şi trebuie înlocuiţi, dar nu e exclusă şi defectarea tranzistorului sau driverului, dacă ledul martor nu se mai aprinde deloc..

 

Exact asa le desfac si eu. Dau cu ciocanul unsor in cutitul pozitionat pe imbinarea colturilor.

 

[sesebe]

Nu plasticul e afectat ci adezivul care Intradevar am auzit ca cedează la motorina (și benzina parca) dar nu folosesc din cauza mirosului.