Freza Wema

[Daniel_sv]

Buna ziua. Am cumparat o freza Wema belgia. Nu am mai avut freza insa nu imi este strain utilajul. Intrebarea ar fi ce fel de con are dupa dimensiuni ca sa imi comand din china un adaptor cu pensete sa pot sa o folosesc. Atasez linkuri cu imagini sa vedeti despre ce este vorba.

 

https://app.box.com/s/f90b6b6cr22sz8bc8kjric1mnp4i7q07

[Lastwish]

Pare con ISO 30.Dai o cautare pe google, ISO 30 dimensions ca sa fii sigur.

[Daniel_sv]

Acum 2 ore, Lastwish a spus:

Pare con ISO 30.Dai o cautare pe google, ISO 30 dimensions ca sa fii sigur.

Am căutat eu doar că neavând niciodată un con in afara de morse in mana nu știu care sunt diferențele intre un iso30 și cele similare.

[Ion_Bumbu]

https://www.toolsengg.com/iso-tool-holders

ISO 30 pare a fi

Similare:

http://www.tools-n-gizmos.com/specs/Tapers.html

 

Editat Iulie 30, 2019 de Ion_Bumbu

[Daniel_sv]

Asta ar fi ok? 

https://www.ebay.co.uk/itm/Collet-Chuck-30INT-DIN2080-SK30-M12-ER32-ER32-Collet-Set-HL-Wrench-UM-956/141858722484

[Ion_Bumbu]

Eu cred ca este ce ai nevoie, verifica daca bara de retinere este cu M12, daca da, este ISO 30.

Mai este un standard cu filetul de retinere imperial cred ca NT30 este codul.

Poti avea surpriza sa`l ai doar daca a fost freza facuta pentru GB sau USA, oricum decit sa umbli dupa NT30 mai usor schimbi bara

la M12.

Editat August 1, 2019 de Ion_Bumbu

[Daniel_sv]

Acum 11 ore, Ion_Bumbu a spus:

Eu cred ca este ce ai nevoie, verifica daca bara de retinere este cu M12, daca da, este ISO 30.

Mai este un standard cu filetul de retinere imperial cred ca NT30 este codul.

Poti avea surpriza sa`l ai doar daca a fost freza facuta pentru GB sau USA, oricum decit sa umbli dupa NT30 mai usor schimbi bara

la M12.

Bara este intradevar m12. Am comandat acel con. Astept sa ajunga si revin cu poze. Multumesc de ajutor.

[Daniel_sv]

Am bagat freza la adapost si am alimentat-o. Am pornit heblu si se auzea un bazait. ok. Pornesc motorul de frezare si merge ok directie buna. Apoi dau drumul la avans si se aude ca si cum ar fi sarit o siguranta si moare tot. Opresc heblu scot din priza. Un miros de incins din tablou. Desfac capacul si transformatorul de 380 220 foarte fierbinte. Incep sa ma uit in mare pe la cabluri. Totul pare ok. La transformatorul 380 220 pare sa aibe 3 sigurante pe fiecare faza insa erau montate doar 2. Nu am avut treaba cu transformatore 380 si nu stiu exact cum merg. Trebuie sa aiba toate cele 3 faze sau doar 2? Nu stiu de unde sa incep!!!

Pun si o poza cu tabloul.
https://app.box.com/...08m7wy1wwauqyrl

sigurantele pt traf sunt cele unde lipsesc 2 insa erau doua si una lipsa. Am scos eu sa le masor sa vad daca s-au intrerupt. 

[valivoi]

Salut ,o poza cu legaturile transformatorului se poate,va rog.Din ce spuneti,bazait nu trebuia sa se auda doar daca transformatorul nu are pachetul de tole strans bine,ori un miez de contactor care nu calca bine.Sau mai degraba cred ca era alimentat cu 380v pe priza mediana de 220v transformatorul,din aceasta cauza la cresterea curentului absorbit din secundar la cuplarea cuplajelor magnetice pentru avans,a dus la arderea sigurantei,oricum se ardea siguranta daca era legat la 380v in priza mediana de 220v,dar un pic mai greu.Din ce vad in poza nu aveti relee intermediare care ar putea bazai ci doar 3 contactori de forta care nu ar avea de ce sa cupleze la alimentarea cu tensiune a tabloului, ramane doar transformatorul ori are spire in scurt si de aceea bazaie si se incinge ori cred ca mai degraba este supravoltat.

[valivoi]

Sau ar fi mai bine modelu exact al frezei ca sa ii cautam schita electrica.

Editat August 16, 2019 de valivoi

[Daniel_sv]

Acum 13 ore, valivoi a spus:

Salut ,o poza cu legaturile transformatorului se poate,va rog.Din ce spuneti,bazait nu trebuia sa se auda doar daca transformatorul nu are pachetul de tole strans bine,ori un miez de contactor care nu calca bine.Sau mai degraba cred ca era alimentat cu 380v pe priza mediana de 220v transformatorul,din aceasta cauza la cresterea curentului absorbit din secundar la cuplarea cuplajelor magnetice pentru avans,a dus la arderea sigurantei,oricum se ardea siguranta daca era legat la 380v in priza mediana de 220v,dar un pic mai greu.Din ce vad in poza nu aveti relee intermediare care ar putea bazai ci doar 3 contactori de forta care nu ar avea de ce sa cupleze la alimentarea cu tensiune a tabloului, ramane doar transformatorul ori are spire in scurt si de aceea bazaie si se incinge ori cred ca mai degraba este supravoltat.

 

[Ion_Bumbu]

Bun, este trafo monofazic, se leaga intre faze sau o faza si nul, depinde de cum e bobinat.

Pare a scrie acolo 380 deci e intre faze.

Daca se incalzesta in sarcina poate ai ceva in scurt, cuplaje electromagnetice daca este cazul.

Vezi in gol daca e normal, oricum nu arata a trafo ars.

[Daniel_sv]

După ce a pocnit ceva nu mai mișca nimic. Doar bâzâie. Acum nu sunt pe acolo sa masor ceva. Din ce am văzut eu cred că folosește dragul doar la comanda acelor contactoare. Totul a murit când am acționat butonul pt motorul de avans care se pare că este monofazic. Cel puțin așa scrie pe el.

[Daniel_sv]

Acum 14 ore, valivoi a spus:

Sau ar fi mai bine modelu exact al frezei ca sa ii cautam schita electrica.

Asta este tot ce are.

[valivoi]

Din ce vad eu in poza transformatorul, are 5 fire: albastru ---galben ---verde si 2 gri, cele 2 gri sunt din cate vad secundarul de 24 volti in dreptul unui gri scrie 24.In dreptul celui verde scrie 380 in dreptul celui galben scrie 220 la cel albastru nu se vede scrisul dar cred ca ar trebui sa scrie 0.Ar trebui in logica mea ca intre firul albastru si cel galben sa se aplice 220v pentru a obtine in secundar 24 v SAU, retineti SAU intre albastru si verde 380v pentru a se obtine in secundar 24v.Deci ar trebui cred ca, niciodata sa nu se alimenteze si firul galben si cel verde,de aceea in aceasta logica nu ati gasit decat 2 sigurante bagate.Spuneti-mi va rog de unde vin la transformator firele albastru galben si verde