Ce diode sa folosesc?

[catalin85]

Buna ziua 

Am la servici un generator care lucreaza foarte rar.Generatorul este format de fapt din doua generatoare 50KVA care lucreaza in paralel.Zilele trecute a fost nevoie sa il pornesc din cauza unei pene de curent si unul din motoare nu a pornit deoarece erau bateriile descarcate.As vrea sa implementez o automatizare sa reincarc bateriile.Bateriile pentru fiecare generator sunt 2 baterii optima gel.M-am gandit sa cumpar 2 incarcatoare Noco genius G15000 care sa fie alimentate cand nu lucreaza generatoarele iar in momentul pornirii sa fie oprite.Am sa folosesc 4 relee ABB cu contacte NC care vor fi actionate de intrerupatorul general am fiecarui generator,care in momentul deschiderii (intrerupatorului) va inchide releul si va opri atat alimentarea (230V ) a incarcatorului cat si alimentarea (24V) bateriilor.Pentru ca imi este frica sa nu se intample si sa ramana blocate ambele relee (desi cam greu ar fi) as vrea sa pun si diode pe fiecare alimentare a bateriilor atat pe + cat si pe -. Intrebarea mea este ce diode ar trebui sa folosesc?

Multumesc anticipat 

[Vizitator]

Diodele trebuie sa suporte curentul de incarcare si tensiunea de lucru. Cand o baterie este descarcata are tendinta sa ceara un curent mare la inceput, asta daca o lasa incarcatorul. Ar fi bine sa gasesti niste diode care se pot conecta pe radiator si chiar sa pui in paralel mai multe ca sa imparta sarcina si sa mearga mai reci.

 

Despre aceste modele vorbesc. Trebuie sa stii doar ce curent se vehiculeaza pe-acolo si ce tensiune inversa va trebui sa suporte ca sa o alegi bine. 

https://ro.mouser.com/ProductDetail/Wolfspeed-Cree/E4D20120A?qs=sGAEpiMZZMtQ8nqTKtFS%2FBUuz6Zx2fl08qNr5dIVxFWM7IFKar40WA%3D%3D

Am cautat si incarcatorul, 15 A zice. Tensiuni mici, deci ce am pus in link e supradimensionat ca tensiune.la curent as merge mai sus. As pune cate 2 in paralel.

Editat Mai 18, 2019 de Vizitator

[sesebe]

Acele diode sint de tensiune prea mare dacă sint pt înseriat cu încărcarea pe joasa tensiune. Acolo merg bine și diode de 40V care sint muuuuult mai ieftine. 

Problema este ca va fi dat peste cap controlerul de incarcare din cauza căderii de tensiune pe diode. 

 

Unde anume vrei sa inserezi diodele? 

Eu nu prea am înțeles la ce ar ajuta sa pui niște diode și cum vrei sa le pui. 

[Vizitator]

Cred ca vrea sa le puna pe iesirea incarcatorului pentru situatia in care nu reuseste sa il izoleze cu releele despre care vorbeste. Sa nu ii bage din baterie in incarcator. Asta inteleg eu. Ar fi posibil ca el sa aiba din constructie acele diode pe iesire. Da, sunt mult prea dimensionate la tensiune, am dat-o pe prima care mi-a iesit in google cu capsula respectiva. Daca are cate 2 baterii per generator, deci 24V, incarcatorul da 7,5A, deci ar mai ieftini si de acolo ceva.

[Vizitator]

Poate alege dioda schottky si sa puna doar pe un fir ca sa nu aiureasca incarcatorul.

[Ion_Bumbu]

Domnule, solutia profesionala folosita la generatoare este o sursa in comutatie de 5-6A la 12Vdc pentru baterii de 100Ah.

Se alimenteaza direct de la retea si asa ramin in tampon 24/24h. Dupa contactorul din SW/AC se ia tensiunea sursei.

Aveti nevoie de sursa de 24Vdc pe care trebuie sa o reglati pe la 27,6Vdc pentru baterii inseriate si un disjunctor de 6Aac pentru 230Vac, atit pentru un generator.

Nu se folosesc relee, diode, nimic altceva decit ce v`am spus, exista diode in sursa, la tensiune mai mare alea sint invers polariazte.

Mai e buna o siguranta fuzibila sau disjunctor pe 27,6Vdc  de valoare mai mare decit limitarea sursei, cred ca gasiti surse de 24Vdc la 5-8A in comert fara probleme deci disjunctor de 10A ar fi numai bun sau siguranta.

 

P.S. Generatorul acela n`are automatica, nimic, este cu pornire "la mina" ?

Editat Mai 18, 2019 de Ion_Bumbu

[v67]

De regula generatoarele sunt echipate cu un controler  care face functia de AAR ,

ajuta la vizualizarea parametrilor  dar si controleaza functiunarea si mentine starea de asteptare  astfel

mentine acumulatorul incarcat,posibil sa existe o rezistenta care mebtine blocul motor cald  , da comanda de pornire manual sau automat daca parametrii retelei nu dunt in limitele programate,sesizeaza furtul de carburant , inregistreaza numarul de ore de functio nare .

Cum functioneaza in paralel,exista o automatizare?macar pot fi vizualizati parametrii?

Diodele  pot avea tensiunea de lucru 100v iar curentul mai mare sau egal cu curentul maxim de incarcare al acumolatorului folosit.

[catalin85]

Acum 13 ore, Ion_Bumbu a spus:

P.S. Generatorul acela n`are automatica, nimic, este cu pornire "la mina" ?

Are automatica dar este intodeauna inchis intrerupatorul general,deci nu poate controla automatica nimic.

Acum 10 ore, v67 a spus:

Cum functioneaza in paralel,exista o automatizare?macar pot fi vizualizati parametrii?

Are o automatizare woodward cu plc care vede toti parametrii

Acum 13 ore, Ion_Bumbu a spus:

Domnule, solutia profesionala folosita la generatoare este o sursa in comutatie de 5-6A la 12Vdc pentru baterii de 100Ah.

Se alimenteaza direct de la retea si asa ramin in tampon 24/24h. Dupa contactorul din SW/AC se ia tensiunea sursei.

Aveti nevoie de sursa de 24Vdc pe care trebuie sa o reglati pe la 27,6Vdc pentru baterii inseriate si un disjunctor de 6Aac pentru 230Vac, atit pentru un generator.

De la retea direct o sa alimentez si eu incarcatoarele si vor fi 2 nu unul adica pentru fiecare generator cate unul.Vreau sa pun relee sa pot oprii incarcarea automat  in momentul in care cineva vrea sa porneasca generatorul.Nu vreau sa il opreasca cineva cu mana pentru ca sunt o gramada de incompetenti care isi baga nasul peste tot si sigur o sa arda incarcatoarele

[Ion_Bumbu]

Domnule, nu te complica, nu conteaza daca alimenteaza acea sursa bateria si pornesti generatorul.

Totusi avind automatica ceva e ciudat, acolo aveti circuit de mentinere a bateriei in tampon.

Nu inteleg de ce nu este lasata automatica pornita si pe manual,

Oricum, deja ma depasesteproblema, concluzia, 2 surse pe baterii, disjunctoare/sigurante de protectie si atit, diodele redresoare din sursa fac izolarea

intre sursa si alternator.