Automobile electrice

[roadrunner]

La 01.07.2024 la 18:17, Sharky a spus:

Tu compara in oras consumu, hibridu vs normal. Si da e un rahat.

cand am predat masina la AVIS m-am uitat in documente am parcusrs 245Km in total, din care vreo 180Km la drum lung (100Km/h) restul prin niste munti si vreo 10Km prin satul unde am stat unde mai mergea si electric . A consumat 17L de benzina.

Nu stiu ca sa zic, las pe altii sa zica.

RR

Editat Iulie 4 de roadrunner

[dumitrumy]

GPT:

Diferențe:

Context Economic:

Economia Planificată: În perioada socialistă, producția pe stoc era adesea rezultatul planificării centralizate și a lipsei de adaptare la cererea pieței.

Economia de Piață: Tesla operează într-o economie de piață, unde producția este în general determinată de previziunile de cerere și de strategiile de marketing. Existența unui stoc mare de mașini nevândute poate fi rezultatul unor erori de management, previziuni greșite ale cererii sau ajustări temporare în lanțul de aprovizionare și producție.

Motive și Flexibilitate:

Producția Planificată: Într-o economie planificată, producția pe stoc era adesea impusă de planurile guvernamentale, fără flexibilitatea de a ajusta rapid producția la cererea reală.

Producția pe Piață: Tesla are capacitatea de a ajusta producția în funcție de cererea pieței, de a modifica strategiile de vânzare și de a adopta măsuri pentru a reduce inventarul nevândut, cum ar fi reduceri de preț sau oferte speciale.

Impactul asupra Companiei:

Economia Planificată: În contextul economiei planificate, impactul producției pe stoc asupra economiei în ansamblu putea fi mai amplu și mai profund, afectând alocarea resurselor și eficiența generală a economiei.

Economia de Piață: Pentru Tesla, stocul nevândut poate afecta fluxul de numerar și profitabilitatea pe termen scurt, dar compania are mai multe instrumente pentru a corecta situația și pentru a răspunde rapid la condițiile pieței.

[ionut120v]

Electricele oricum sunt bagate pe gat cu bani guvernamentali, la preturile curente n-au cerere.

La capitolul eficienta mai e de lucru si e de unde, am vazut la scooterul electric, bagatul PWM ului direct in motor e pagubos energetic, vreo 20 % din energie se pierde incalzind miezurie de tole si bobinajele cu purtatore de ordinul kilohertzilor sau zecilor de KHz.

 

Utilizarea unor filtre cu inductore cu pirederi reduse e avanajoasa, dar trebuie modificat softul invertorului.

 

Hibridele sunt complicate si grele, iar bateria e mica si n-are zile. poate o franare recuperativa cu supercapacitoare, dar la fel de bine merge si aer comprimat.

 

 

[Sharky]

Hibridele bune, adica prius gen 2, auris ultima generație înainte sa o redenumească in corolla tine lejer 300k+ si o baterie noua originala e 2mii euro.

 

Acu o bulectrica e de la 30 la 50k.

Un lighean nou e 15, corolla hibrid bate catre 30k.

Toate s au scumpit in economia noastra mondiala falimentara.

Pana si la sh ajung sa urce preturile.

Mai incet aici pt ca oferta inca e mare. Dar va scadea.

Omul din ziua de azi nu isi permite sa schimbe o masina de 30k 40k tot la 5 ani.

[Ion_Bumbu]

S-au mai redus...

https://www.hydrogeninsight.com/transport/toyota-is-offering-us-buyers-its-latest-hydrogen-fuel-cell-car-at-almost-half-price/2-1-1674864

[merck]

Asa-s de "cautate" ca trebuie sa le vanda la juma' de pret! 

Toyota Mirai se produce pe stoc intr-o veselie! Eu n-am vazut nici una pana acum si totusi am pretentia ca ma plimb! 

[merck]

De ce nu va prinde bulectrica in Romania :

 

[Sharky]

Nu era clar?

Urmeaza si taxe pe soare in viitor. 

[doru3160]

Au mai vrut unii sa ne puna pielea pe bat, dar au sfarsit cam naspa. Mamaliga fierbe, dar mai si explodeaza daca o supraincalzesti.

[ionut120v]

Nu cred ca mai are ce exploda s-a uscat de tot, de aci incolo doar se arde.

 

Cine o sa mai faca investii pentru popor, corporatiile si milionarii moritici, vad doar propriul interes, fara investiii nu are cum sa se ieftinesaca, fiecare investeste pentru el (instaleaza sistem PV).

 

 Investitiile care se fac se fac la preturi umflate, cele mai scumpe autostrazi, la fel si la electricitate, trebuie amortizate ghici pe banii cui.

[Sharky]

https://interestingengineering.com/transportation/activists-vandalize-tesla-cybertruck-germany

 

Eco teroriștii ataca din nou.

[cloudy]

21 minutes ago, Sharky said:

Eco teroriștii ataca din nou.

Este dreptul lor !
Este cazul ca și alde Musk (sau cum se mai numesc cei din ceata lui) să se mai oprească din bătaia de joc cu resursele acestei planete.
În definitiv, nu au inventat nimic nou. Brevetează mișcari cunoscute ale electronilor și consumă miliarde de dolari de-a-n ulea.
Un fel de zicere din "Operatiunea Monstrul":
Azi, Canci !


 

[merck]

Rivian

https://www.facebook.com/reel/448666421421466

[Sharky]

Acum 17 ore, cloudy a spus:

Este dreptul lor !

Daca e dreptul lor atunci ar trebui sa aiba si agentii de paza dreptul sa le rupa picioarele.

Apoi la politie cu ei, pt distrugere.

 

Musk e un papagal, n-are nici o legatura cu ecologia.

A intrat pe piata doar ca aici mai era loc.

[Elservius]

Cine știe cine or fi și cei din spatele lui Musk...