Automobile electrice

[Sharky]

China tot timpul le-a pus probleme celorlalti.

[Усилитель]

" China a depășit Japonia și a devenit cel mai mare exportator de mașini din lume" 

[Sharky]

Sa nu uitam ca o corolla e acum 30k.

Un logan 15k. Acu 6 ani costau erau mai ieftine cu 30 la suta.

Si șpringul, a scăzut pomana de la stat? Au scazut pretul.

 

Prra si au luat-o toti in cap mai putin tesla. Fac mai putine mașini ca sa fie cerere mare sa poata vinde scump. E care pe care....preturi mari vs salariu bune la noi. China n are probleme dinastea. Inca.

[Sharky]

Un fel de dieselgate electric.

Guvernul american a acordat subventii producatorilor de electrice artificial umflate pt a fenta regulamentul.

Su considerat ca o electrica consuma de 6 ori mai putin in realitate decat consumul real testat in laborator.

In laborator după metodologia aprobata iesea undeva la echvalentul la 4la suta ca si emisii echivalente iar ei au îmbunătățit cifra la 0.5 la suta.

Deci mai ecologica decat rezulta din urma testului.

 

De ce nu au votat alt regulament?

Probabil e mai usor sa fentezi niste date decat sa aprobi niste legi unde lumea e cu ochii pe tine.

 

Un fel de subventie de tip rabla, dar mai ascunsa. Unde omul de rand sponsorizeaza bogatii sa isi cumpere electrice.

 

https://www.wsj.com/articles/the-electric-car-cheating-scandal-subsidy-rule-efficiency-falsehood-2798b4ab

 

https://news.ycombinator.com/item?id=39041131

 

https://mishtalk.com/economics/biden-caught-in-huge-rigging-of-ev-carbon-credits-at-taxpayer-expense/

 

[Усилитель]

https://autolatest.ro/editorial-auto/vezi-ce-zice-un-inginer-american-despre-masina-electrica-poluare-sa-reala-cu-co2-si-fortarea-electrificarii-parcului-auto/?fbclid=IwAR1beXH8FUFM4SNoHX5ELGYihMUZpf0x74WUHBdrX_oDa-w_6EzFt8Vp8gk

[franzm]

https://www.cybertruckownersclub.com/forum/threads/rust-spots-corrosion-is-the-norm.11988/

Skoda a prezentat a patra generatie Octavia, pe care îl considera model de baza pentru Europa. Nici urma de hibrid plug-in sau full electric. Doar benzinar (3 variante 1,5l si 2l) si dizal (2 variante). Eventual un "mild hibrid" pe baza motorului de 1,5l. Interesanta coincidenta cu modelul i30 de la Hyundai, care se bazeaza tot pe un motor de 1,5l. Motorul supraumflat (la propriu si la figurat) de 1l, trei cilindri si un litru de oloi la 1000km nu mai apare în program.

[Sharky]

Skoda e ultima care face saltul tehnomlogic. Nu uita ca a fost tot ultima care a renuntat la PD.

[merck]

 

[merck]

https://www.moveelectric.com/e-world/never-mind-audi-e-tron-gt-meet-audi-e-rickshaw

Editat Februarie 19 de merck

[Усилитель]

https://autolatest.ro/stiri/in-uk-masinile-electrice-nu-mai-au-voie-sa-fie-promovate-drept-emisii-zero-pentru-ca-este-o-minciuna/

[merck]

Sa si gasit cine sa vorbeasca! UK ecologistul lui peste, care pune batista pe tambal in ceea ce priveste compania DRAX! La inceput facea peleti din deseurile ramase de la defrisarea padurilor canadiene, apoi cu spaga a ajuns sa taie copaci si sa faca peleti direct din trunchiuri (basca ca lasau inclusiv trunchiuri mari taiate prin paduri, motivand ca este prea departe sa il mai aduca la baza) si obtin fonduri de la guvern ca sunt producatori eco de energie! (adica ard peleti care sunt regenerabili ). Au unii din UK niste texte de zici ca zilnic cad in cap. 

[doru3160]

Ideea e veche. Oare de ce nu a mers? Și dacă atunci nu a mers, de ce ar merge acum?

https://www.facebook.com/share/r/VevvoHU13ydyGL3Z/

[merck]

Nu putem compara tehnologiile de atunci cu cele de acum. Totusi este bine sa vedem ce se pregateste pentru emisiile de CO2:

 

O mașină Dacia Logan, într-un an, pentru fiecare km parcurs, emite 0,116 kg CO2, astfel că, la circa 15.000 km parcurși în medie într un an, se emit circa 2 t CO2/an. Introducerea unei taxe pe carbon în sectorul transporturi, având în vedere prețul carbon ETS  2023 de 80 euro/tonă, ar crea costuri suplimentare pentru un român care folosește o mașină Dacia Logan de circa 800 lei/an, adică o creștere cu 12% față de costurile actuale cu combustibilul
 

si pun si pentru apartament:

- apartament cu 2 camere, circa 800 lei/an, adică gospodăria s-ar confrunta cu o creștere cu 26% față de costurile actuale cu gazele naturale, considerând prețul plafonat al gazelor de 0,31 lei/kWh cu TVA inclus, respectiv costul cu gazele naturale ar urma să ajungă la circa 3.900 lei/an;

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/energie/analiza-cu-cat-ar-scumpi-viata-romanilor-noua-taxa-pe-carbon-recomandata-de-fmi-si-prevazuta-deja-de-legislatia-ue-21480224

 

Cred ca nu este nimeni naiv sa creada ca scapam de aceasta taxa pe carbon. 

[Ion_Bumbu]

Si atunci eu care am "evitat" emiterea a x tone CO2 voi primi acei bani ??

Voi fi scutit de taxa aia?

Eu zic ca nu!

Totul e doar jumulirea populatiei in continuare.

[franzm]

  

Acum 56 minute, doru3160 a spus:

Ideea e veche. Oare de ce nu a mers? Și dacă atunci nu a mers, de ce ar merge acum?

https://www.facebook.com/share/r/VevvoHU13ydyGL3Z/

 

Pentru ca producatorii nu se pot pune de acord nici macar pentru un nimic precum o mufa de alimentat telefoanele mobile. Sau un "dreptunghi cu colturi rotunjite". Darmite ditai bateria. Plus statia de service. Plus uniformele purtate de personal. etc. Din ce ar mai trai haita de avocati?

Editat Februarie 25 de franzm