Automobile electrice

[nico_2010]

Mea culpa, erau 290 kg CO2 pe ora de zbor.

[Spitfire]

Citat

 Ai idee cat CO2 emana un avion de linie pe un traseu de 2 ore? Fix 290 kg de CO2/km, in conditii meteo si de zbor normale! Asata fata de 115grame CO2/km o masina normala, in parametrii normali de functionare (nu dricuri/cazane/tractoarepe roti).

 Pentru avioane nu exista inca o alternativa electrica viabila, pentru automobile, exista!

O politica a necesitatilor, coerenta si pragmatica, va face macar ca aerul oraselor sa fie mai putin poluat, solutia ideala ar fi insa renuntarea pe cat posibil la automobile, nu doar inlocuirea acestora cu unele electrice...

[franzm]

Acum 13 minute, nico_2010 a spus:

Mea culpa, erau 290 kg CO2 pe ora de zbor.

Numai 200 litri pentru o cursa de doua ore (ca 1000 - 1500 km)? Cu aterizare si decolare la maximum thrust? Vreau si eu avion din ala.

[BRANCA]

 Şi eu vreau!Parcă mai sus se menţiona vreo 3-4000 kg/h la Boeing...

[nico_2010]

1 oră în urmă, franzm a spus:

Numai 200 litri pentru o cursa de doua ore (ca 1000 - 1500 km)? Cu aterizare si decolare la maximum thrust? Vreau si eu avion din ala.

Iar e culpa mea, imi joaca memoria feste! Sunt sigur de 29 si de unitatea de masura, dar nu si de numarul de zerouri de dupa. Povestea este veche, din 2018, asa ca...

Ideea era ca avioanele polueaza mult mai mult decat un automobil, iar CO2 emanat afecteaza mult mai grav atmosfera decat autoturismele. Cat despre o afirmatie facuta pe aici, ca ar trebui interzise autovehiculele in orase, ar fi o incalcare a libertatii de circulatie..., iar trotinetele si bicicletele sunt un real pericol in trafic din cauza inconstientei utilizatorilor. Asa ca mai ramane mersul pe jos si, implicit, ideea idioata a oraselor/zonelor de 15 minute! O fi mai bine asa?

L.E.: Agresivitatea unora este daunatoare! 

[merck]

Nu vom inventa noi roata, deja altii au inventat-o:

 

Pay to drive in London

 

You may need to pay the Congestion Charge, Ultra Low Emission Zone (ULEZ) and/or the Low Emission Zone charges to drive in London. Your number plate (Vehicle Registration Mark) will tell us which charges you need to pay.

Congestion Charge zone

You need to pay a £15 daily charge if you drive within the Congestion Charge zone during charging times.

https://tfl.gov.uk/modes/driving/congestion-charge/congestion-charge-zone?intcmp=40404

ULEZ: Where and when

The Ultra Low Emission Zone (ULEZ) operates 24 hours a day, 7 days a week, every day of the year (except Christmas Day) to help clean up London's air.

Even if you make a short trip inside the zone using a vehicle that doesn't meet the ULEZ emissions standards, you need to pay the £12.50 daily charge. This includes residents of the ULEZ. However, you don't need to pay the ULEZ charge if you are parked inside the zone and don't drive.

https://tfl.gov.uk/modes/driving/ultra-low-emission-zone/ulez-where-and-when#postcode?intcmp=57947

 

 

 

London Is Creating The World’s Largest Car-Free Zone
In the wake of the coronavirus, London plans to become the largest car-free city in the world as more people will be asked to walk or ride bicycles when they travel around the metropolitan area.

Editat Iulie 10, 2023 de merck

[nico_2010]

O idee la fel de "sanatoasa" ca si Brexit! 

[merck]

Timid au inceput si altii:

 

Low Emission Zone: new ban since 2022

The Low Emission Zone (LEZ) is applied in Brussels since 1 January 2018. This measure prohibits certain vehicles to drive in Brussels. Since 1 January 2022, the diesel vehicles under the Euro 4 standards are also being banned.

There was a transition period of 6 months, in which offenders only received warnings. Since July 2022, there are fines for vehicles covered by the new restrictions.

 

Insa ambitiile sunt mai mari:

 

Brussels and Paris to establish largely car-free city centres

 

Brussels and Paris have revealed their plans to establish largely car-free city centres. These are bold moves, and others must begin to follow their lead.

Brussels and Paris are proving their commitment to leading the urban mobility transformation. These European capitals, both POLIS members, just announced their new plans to establish essentially car-free centres in favour of more sustainable transport modes, using a citizen-focus approach.

The Belgian capital will introduce a low traffic zone within its inner ring road, while the French one will restrict private vehicles from a "serene zone" in its historic centre; tackling the different issues associated with inner-city traffic congestion, such as air pollution, road safety, and mental stress.

 

Editat Iulie 10, 2023 de merck

[nico_2010]

Si sa speram ca, dupa indepartarea "Adolf" von der Leyen lucrurile vor reveni la o normalitate bazata pe intelegerea nevoilor cetatenilor si nu a unui grup de politruci cu mintea neteda! Inca odata, Europa nu traieste intr-un glob de sticla protejata de efectele poluarii globale, decat cel mult in mintea unor idioti!

L.E.: antemir, nu stiu in ce Bucuresti traiesti tu, dar Bucurestiul in care traiesc eu vad covarsitor de multe masini Euro 5 si Euro 6, hibride si electrice. Exceptii (putine, dar vizibile) fac cocalarii cu dricuri pe roti luate de la o bunicuta din Germania si care o folosea la piata duminica, sau frustrati cu Logan din 19toamna care nu au bani nici sa bea apa plata in centru

[franzm]

Poluarea globala este una, cea locala cu totul altceva. Acuma, ca nu mai circula atâtea tdi ajm, îti dai seama imediat, când ai în fata un cazan din asta.

Cât despre nevoile reale ale cetatenilor, unii au trait o viata întreaga fara masina la scara, numai cu transport în comun, si au murit la adânci batrâneti.

[nico_2010]

Vorbind de poluare locala: https://www.google.com/amp/s/ziarulromanesc.de/stiri/irlanda-sacrifica-200-000-de-vaci-pentru-a-atinge-obiectivele-climatice/%3famp

Si cu putina stradanie mai gasim exemple de masuri aberante emanate de "Adolf" von der Leyden si politrucii trotinetist-progresisti, reducerea obligatorie a consumului de alimente cu 30% pentru combaterea risipei de alimente. Sa continui?

[merck]

Acum 1 oră, nico_2010 a spus:

Si sa speram ca, dupa indepartarea "Adolf" von der Leyen lucrurile vor reveni la o normalitate

Dupa Ursula va fi si mai nasol. Odata creat precedentul cu acel contract de vaccinuri semnat de tanti Ursula care pune la plata fiecare stat din UE in functie de numarul de capete de vaci furajate s-a continuat cu sustinerea UA tot din banii ioropeni (bani care in final au ajuns in mainile unor smecheri). Este clar ca bogatii daca au "descoprit reteta" o vor aplica din ce in ce mai des. Chiar bogatii intre ei se vor calca in picioare pentru a urca cat mai sus. 

 

[Sharky]

Una e sa interzici in centru masinile, alta sa le interzici de tot.

 

Ca si vacile alea taiate, doar nu crezi ca se beseau si mirosea in centru...

[merck]

Pai cum inchizi tu gura celor din centru, care au dat bani grei pe locuinte, daca interzici masinile doar in centru? 

Asa dai cu barda si in stanga si in dreapta si toata lumea va fi multumita ca nu s-a facut discriminare!  (nici saracii nu vor fi suparati ca au fost arsi si aia din centru si vita-vercea (vise-versa) ). 

In plus daca se largeste cercul si extraurban multumirea va fi deplina, ca nimeni nu se va simtit discriminat. In felul asta, daca te arde si extraurban, iti scurteaza lantul la ... "15-minute city". Mai usor accepti lesa daca vezi ca este greu sa iesi din "15-minute city". 

 

 

Editat Iulie 10, 2023 de merck

[Ion_Bumbu]

Observatie "tehnica", vaca nu baseste, doar rigiie!

Calul baseste!