Automobile electrice

[one]

Asta cu Lamborghini cred ca e mai mult o legenda metropolitana , marea majoriatate a clientilor Ferrari si Lamborghini sunt exact persoanele astea.

[one]

Acum 15 ore, Sharky a spus:

Nu poti compara un domeniu batatorit gen auto cu spatiul.

In auto industria are 100ani de experienta, in motoare electrice idem, ce aduce tesla e doar autonomia si baterii. Acolo e la limita inovatiei.

Restu sunt fumate.

Incearca omu sa intinda coarda cat poate daca nu ies banii ceva trebuie sa iasa.

 

As spune ca diferenta este in clienti in primul rand, caci si cu spatiul avem ceva "vechime". Cei care au nevoie de spatiu sunt clienti importanti, care iti vor cumpara continuu.

Industria auto e un domeniu batatorit dar cu blandete, in general constructorii au facut progrese foarte lente. E suficient sa privim in ultimii 20 ani ce s-a imbunatatit. In afara de sisteme electronice care au facut condusul unei masini sa fie mai usor si mai comod, unele lucruri sunt chiar mai proaste. 

Elon Musk e un intreprinzator si ca el sunt mii si poate chiar milioane. Orice produs pe care il cumparam are mari sanse sa fie o petarda.

Multe inventii si inovatii par simple dar dupa ce s-au facut. Musk asta a pus la punct o masina plecand de la zero experienta in timp ce mari constructori storceau si mai storc inca bani din diesel iar ce se facea in domeniul electric erau doar niste vehicule hidoase. Chiar si acum, cu toata simplitatea invocata pentru tractiunea electrica, doar unele modele de top sunt in stare sa concureze cu Tesla.

[daniels]

Nu a plecat de la 0. La inceput a avut platforma Lotus Elise pe care a inceput sa puna motoare elecrice.

[Ion_Bumbu]

Aaaa, mult mai demult, La Jamais Contente, recordmena anului 1899, prima masina care a depasit 100Km/h.

P.S. Si prima care a depasit 200Km/h a fost ...cu abur!

Editat Martie 11, 2020 de Ion_Bumbu

[Sharky]

Tractiunea electrica era pusa la punct. La fel si recordu electric. Diferenta e ca nu era din baterie ci din sarma.

Pe baterii a tras omul, in rest actionari electrice si motoare sunt deja de mult fumate in alte domenii mai vaste.

Iar masini vorba aia se fac de atata vreme e plin de specialisti si in linii si in proiectare abia asteapta un musteriu nou.

Editat Martie 11, 2020 de Sharky

[daniels]

de pe 02.04 incepe Top Gear. Vor avea episod din Romania.

[norad]

Anul viitor, probabil. Anul asta au interdictie in Romania.

[daniels]

Sunt filmate mai demult 

[Sharky]

La 11.03.2020 la 23:44, one a spus:

Asta cu Lamborghini cred ca e mai mult o legenda metropolitana , marea majoriatate a clientilor...

E vb de model de top. La fel cum anumite modele ferrari le iei doar daca mai ai vreo 2 3 in batatura.

Asa se zvonea. Practic castiga mai mult asa.

Si omul se infige, ca seriile limitate si exclusiviste cresc in valoare in timp. 

[one]

La 23.03.2020 la 7:14, Sharky a spus:

E vb de model de top. La fel cum anumite modele ferrari le iei doar daca mai ai vreo 2 3 in batatura.

Asa se zvonea. 

 

 

Ai dat singur raspunsul.

Seriile limitate de la Ferrari se vand inainte de a fi construite si deci este foarte posibil ca cine cumpara una, sa mai aiba deja caci nu e prima lui masina.

Clientii care au 2-3 Ferrari sunt cei cu bani, nu neaparat piloti. Nu faceti confuzie intre colectionari si piloti. 

 

 

Cei care intr-adevar au si bani si piloteaza chiar au mai multe masini si explicatia e  simpla:

cu una ies pe circuit si se distreaza, iar seriile limitate le tin in colectie si le folosesc cu atentie, sa nu le strice.

 

De aceea le creste valoarea.

 

 

 

Editat Martie 24, 2020 de one

[adrian_pic]

La 23.03.2020 la 7:14, Sharky a spus:

E vb de model de top. La fel cum anumite modele ferrari le iei doar daca mai ai vreo 2 3 in batatura.

Asa se zvonea. Practic castiga mai mult asa.

Si omul se infige, ca seriile limitate si exclusiviste cresc in valoare in timp. 

Confirm, am vazut intr-un reportaj cum unul a cumparat un model de Ferrari cu 600.000$ si la dat cu 1.000.000$. Doar ca nu putea sa faca de mai multe ori chestia asta. Trebuia sa astepte lansarea unui alt model. Mie mi s-a parut enorma diferenta de 400.000$ intre pretul de vanzare nou si ala SH. Da mi-am adus aminte de vorba bunicului: banul la ban trage si paduchele la golan. 

Asa cum in programare se zice ca daca vrei sa inveti programare, trebuie sa stii programare, probabil si la bogati o fi la fel: daca vrei sa fii bogat .... trebuie sa fii bogat!

Editat Martie 24, 2020 de adrian_pic

[maxente]

Li-ion co-inventor patents glass battery that could upturn auto industry

[Усилитель]

Toyota a trecut de 15 milioane de masini hybrid  vandute.....anul trecut au mai reusit si recordul de 1.9 milioane vandute intr-un singur an.

[Sharky]

Au avut ani la randul performanta de a fi cel mai mare producator de masini.

Deci stiu cu ce se mananca domeniul.

Plus cu multi ani in urma au anuntat ca renunta la dezvoltarea diesel in favoarea hibridelor si a electricelor.

[Ion_Bumbu]

Apoi Toyota nu prea avea de ce sa nu renunte la Diesel, daca benzinarele erau renumite la fel si Diesele insa in partea ailalta!

Editat Mai 4, 2020 de Ion_Bumbu