Automobile electrice

[doru3160]

N-ai inteles...am spus ca singurele masini (bemeve) care au semnalizat, au avut ca soferi femei. Daca asta consideri tu misoginism, asta e. Mie mi se pare ca le-am laudat.

[dan-a2]

Propun ca manetele de semnalizare sa se desfiinteze si avariile sa mearga permanent odata ce ai pornit motorul !!

[sesebe]

Acum 4 minute, doru3160 a spus:

N-ai inteles...am spus ca singurele masini (bemeve) care au semnalizat, au avut ca soferi femei. Daca asta consideri tu misoginism, asta e. Mie mi se pare ca le-am laudat.

 

Nu neaparat.

Poate alea nu stiau ce marca de masina conduc................

[doru3160]

Acum 10 ore, sesebe a spus:

Nu neaparat.

De ce, stii mai bine ce-am vazut eu?

[sesebe]

NU dar la ceea ce gindeau sint exact la acelasi nivel ca si tine. Doar nu vrei sa spui ca stii si ce gandeau..........

Editat Noiembrie 22, 2019 de sesebe

[adrian_pic]

Acum 23 minute, doru3160 a spus:

N-ai inteles...am spus ca singurele masini (bemeve) care au semnalizat, au avut ca soferi femei. Daca asta consideri tu misoginism, asta e. Mie mi se pare ca le-am laudat.

Scuze, cu bautura in cap de dimineata am citit in diagonala. . 

P. S. Pe telefon fara ochelari... vad ca dau rateuri. 

[maxente]

Uitati-va si voi ce porcarie de masina a facut asta  

Cat o fi stat pana i-a bashit mintea sa scoata o asa caricatura de design ?

[+_Florin_+]

Intr-adevăr, e urâtă rău ! 

Dar are caroseria din oțel inoxidabil, cu toate avantajele ce decurg de aici.

[doru3160]

Mai bine o faceau din cutii de bere reciclate. Daca ar da-o moka, cred ca m-as sacrifica si as merge cu asa ceva pe strada, chiar daca pt privitori nu provoaca placere. E ca la bordel, iti e rusine sa intri, dar odata intrat, te simti bine.

[maxente]

1 oră în urmă, +_Florin_+ a spus:

Intr-adevăr, e urâtă rău ! 

Dar are caroseria din oțel inoxidabil, cu toate avantajele ce decurg de aici.

 

Nici nu ma mai intereseaza din ce e facuta si cate jmekerii are masina aia, sunt total dezgustat de aspect. 

 

[+_Florin_+]

Făcând abstracție de tipul propulsiei (clasic/electric), o caroserie din oțel inoxidabil ar fi visul oricărui automobilist. Apariția ruginii și a umflaturilor sub vopsea pe măsura trecerii timpului au reprezentat mereu un coșmar pentru posesorii de auto.

Din totdeauna s-ar fi putut fabrica caroserii mult mai imune la rugină, dar producatorii vor să schimbi mașina la anumite intervale de timp (variabile, funcție de epocă) apoi costul caroseriei ar fi fost mai mare.

Pe vremea regretatului, când omul de rând își cumpăra o dacie nouă și spera ca aceasta sa-l țină vreo 25 de ani, existau "tratamente" home made pentru lungirea vieții caroseriei : băgat ulei in praguri, terosonare suplimentara pe dedesupt si impregnarea cu smoală a podelei pe interior .

Dacă rugineau aripile/capota sau fețele de uși nu era problemă, se schimbau, se vopseau.

 

Editat Noiembrie 22, 2019 de +_Florin_+

[norad]

Parca DeLorean-ul avea caroseria din inox.

Sau era din "inox" de frigider modern?

[Sharky]

HAi ca merge si aluminiu. De exemplu SL/cl de la mertzan, sau S-urile is pline de aluminiu si? se inghesuie lumea la ele?

Audi iar generatiile vechin u prea ruginesc, daca n-au fost lovite, ce mai, nici passatu b5 nu rugineste masiv daca n-a fost abuzat.

Si? se inghesuie lumea la ele pt asta?

Un drac, se scapa de ele si nu din cauza ruginii.

 

Ai piata inundanta de masini, ce sa o tot tii, alta!

[+_Florin_+]

Acum 42 minute, Sharky a spus:

...........

Un drac, se scapa de ele si nu din cauza ruginii.

 

Ai piata inundanta de masini, ce sa o tot tii, alta!

 

De acord și eu le-am tot schimbat, dar să-ți dau un exemplu : cumpăr un sh bun (initial arată bine) si vreau să-l țin câțiva ani, dar după un an - doi incepe să "înflorească" pe la praguri, pe la marginea aripilor, etc. Nu pot să-l las așa că vine ITP-ul sau mă opreste vreun milițian care a visat urât noaptea și imi reține talonul pentru "aspect estetic necorespunzator".

Deci mentinerea aspectului caroseriei e o problemă in plus, care trebuie rezolvată.

Valabil si in cazul masinilor (relativ) noi, am văzut destule la 4 ... 5 ani vechime cu probleme de genul. Nu mă refer doar la Logan ...

 

[Sharky]

Is bune, is rele, passatu b5 nu e inflorit pe niciunde, si din 2003 ruleaza in tara. E drept ca altele ruginesc, dar nu ca alea cu probleme grave.

Care is rezistente la tabla se cunosc, punctele unde incep, iar se cunosc. Nu te pune nimeni sa iei un cazan ruginit sau predispus la rugina.

In schimb sa iti pice un turbo, sa iti pice un ambreaj, caseta face joc... Astea erau bune cand ai luat masina, daca valoarea cazanului e 1-2mii E, oare il repari sau o dai la gunoi?