Merita sa cumperi Diesel?

[Haralambie]

Masina X polueaza mai mult decat masina Y. Ca dieselul polueaza si pute.

Asta in Romania, unde reciclarea nu cred ca nici la nivel de 10% nu e. 

 

Cine tine cont de parcurile de dezmembrari si poluarea lor. Orice Dorel cu teren la tara, isi face parc de dezmembrari pe glod. 

 

Cate verificari se fac la toate societatile ce produc o poluare prin diferite mecanisme? 

 

Doar cu ITP-ul anual si fara vreo relatie, parcul auto si-ar pierde o treime. 

[Sharky]

Poi da, de aia e ideea de a interzice.
Interzici/taxezi diesel vechi si dispar o buna parte din cazane, pe de alta parte nu pui accize la GPL sau la alte masini in aceeasi gama de pret cu cazanele taxate.
O parte din taxe le fura politicienii, alta parte intra la rabla pt modele mai putin poluante.
Per total se reduc numarul de masini. E un start.

E ipocrizie sa spui ca prin programul rabla generezi poluare prin construirea de masini noi.
Nu programul rabla cere asta, cumparatorul cere asta.
Nu ii pune nimeni pistolul la tampla. Pur si simpu oamenii care au bani se satura de masina veche si vor alta noua.
O fac cu sau fara tichet sau taxe, cu tichetul doar ii incurajezi inspre varianta mai "eco".

Vorbesc aici de Romania, in Germania nu stiu ce i-a apucat sa taie in carne vie chiar in halul asta.
Dar da-i naibii, ca au ei bani, sa nu se planga!

[adrian_pic]

In Franta se pare ca nu-s asa bogati si s-au imbracat in vesta reflectorizanta si au purces la blocat traficul. 

Sunt in interese mari in joc care nu se pupa cu saracia amarasteanului. Progresul costa bani si unii incearca sa transfere aceste costuri pe spatele amarasteanului. Pe cealalta parte este nasol daca progresul se opreste in loc. Cum ar fi daca in 3018 ar fi tot ca astazi si in cei 1000 de ani s-ar fi consumat doar si nu s-ar fi progresat deloc?

Editat Noiembrie 20, 2018 de adrian_pic

[Sharky]

E urat sa interzici peste noapte.

Ma asteptam la mai multa corectitudine.

Pe de alta parte in paris au interzis vechiturile din categoria 1000e.

Nu e o tragedie pt omul de rand.

[dany_cta]

Nu masina polueaza ci combustibilul ars !!!

 

Am mai zis undeva pe forum, ia vezi cine merge mai mult cu masina, ala care a dat 1000-1500euro pe ea sau ala care isi permite masina scumpa ? Nu dai 1500euro pe o masina ca sa tragi de ea sau sa faci afaceri, nici nu o sa duca mult in regim de alergatura. Aia e masina pe care o iei ca sa te duci cu ea la cumparaturi si unde ai nevoie, in scurt. Aia care folosesc masina mult au si masini mai scumpe si automat le folosesc mult si polueaza mult !

Cand abia mergi 10.000km/an, ce poluare produci ?? Oricat de poluanta ar fi masina, polueaza mai mult decat un E4+ care merge 40-50.000 ???

[Sharky]

Nu poti reduce mobilitatea oamenilor ca economia va avea de suferit.

MAi merge unu altu de distractie, dar nu face 40kkm pe an de distractie. Unul care umbla atata fie face naveta fie jobul lui presupune sa umble.

Show must go on, dar masina trebuie sa fie nepoluanta. Asta e trendul.

 

Chiar nu vad o tragedie cand omul poate sa isi ia o vechitura tot la 1000e care sa se incadreze in norme.

Nu am idee daca au fost anuntati din timp sau nu, dar cred ca li s-a prezentat un plan de scoatere din uz. Ceva disutii se vehiculau, nu am idee daca s-a semnat ceva clar sau nu.

 

Sau da tu  o solutie, dar decenta. Ca ceva trebuie facut. Aia e clar.

Sau ca pe vremea impuscatului, intr-o zi parele, in alta zi imparele?

O masina mai veche de 2001 nu face nici 1000E la ei, care e pierderea? leafa minima pe o luna? 

Si e interdictie pe o zona aglomerata, nu ii confisca nimeni masina.

A;ltfe;l cum interzici pe vreun grozav sa ia un AJM si sa afume cu el PArisu, care oricum e cam jegos si mirositor.

Ce iti garanteaza ca nu mai duce inca 300kkm cu el? Ca masina duce, daca ai unde sa o repari, piesele sunt ieftine rau.

 

Interdictie si gata, ideea e sa o anunti din timp, afisezi un calendar asa incat lumea sa isi faca socotelile.

Poate chiar au facut nu sunt la curent cu regulile lor.

Editat Noiembrie 21, 2018 de Sharky

[doru3160]

Acum 7 ore, Sharky a spus:

Nu am idee daca au fost anuntati din timp sau nu, dar cred ca li s-a prezentat un plan de scoatere din uz.

As fi curios daca cei care cumpara acum masini diesel, pt ca oferta este din belsug, sunt informati ca arunca banii pe garla, sau li se fac oferte nesimtite ca sa-si vanda marfa. Cred ca nu e poluarea asa mare pe masura discutiilor, cel putin nu asa deodata.  Parca toata lumea a dormit pana acum si acum s-au trezit si au exclamat...ete frate ce mai polueaza si masinile astea.Pe cei cu masini de fum doar sa vrei si ii poti scoate din trafic fara probleme. Aici e vorba de bani, o noua taxare nu se poate introduce fara o pregatire prealabila.Si atunci prostimea o sa spuna, vezi, nu e dracu' asa negru, nu ne-au interzis circulatia, platim o taxa si automat plamanii nu mai sufera.

Editat Noiembrie 21, 2018 de doru3160

[Vizitator]

Acum 3 minute, doru3160 a spus:

As fi curios daca cei care cumpara acum masini diesel, pt ca oferta este din belsug, sunt informati ca arunca banii pe garla, sau li se fac oferte nesimtite ca sa-si vanda marfa. Cred ca nu e poluarea asa mare pe masura discutiilor, cel putin nu asa deodata.  Parca toata lumea a dormit pana acum si acum s-au trezit si au exclamat...ete frate ce mai polueaza si masinile astea.Pe cei cu masini de fum doar sa vrei si ii poti scoate din trafic fara probleme. Aici e vorba de bani, o noua taxare nu se poate introduce fara o pregatire prealabila.Si atunci prostimea o sa spuna, vezi, nu e dracu' asa negru, nu ne-au interzis circulatia, platim o taxa si automat plamanii nu mai sufera.

Bravoooo...te-ai prins cum sta treaba!

[gauss]

Acestea ( si altele ... ) sant rezultatele conducerii unei institutii falimentare , scapata de sub control , si care sper sa nu mai dureze mult . Exact , e vorba de U.E. !

Editat Noiembrie 21, 2018 de gauss

[Sharky]

Normele de poluare impuse ca obligatorii pt orice masina construita in UE au fost grav incalcate prin inselaciune.
Faptul a fost dovedit dpdv legal.
Sunt indicii clare ca nici masinile vechi nu sunt tocmai cinstite.

Daca iei masuri esti naspa ca interzici dieselul.
Daca nu iei masuri esti naspa ca nu iti pasa de poluare si ca marile corporatii isi fac de cap.

PEste tot s-a vorbit, inclusiv la noi in tara ca se baga taxa anuala de poluare.
Daca ar fi mai predictibila treaba ar fi mai bine, dar nu putem spune ca lumea a fost informata.
Chiar si informata lumea tot vrea sa riste.
E la fel cu riscul cand iei o masina cu mult sub pretul pietei, fosta a unei batrane care mergea duminica cu ea la biserica.

[gauss]

Ciudat ... cand a fost scandalul cu trucarea nivelului noxelor , 99 % din forumisti au fost de - acord , ca e o fapta demna , laudabila , etc . Asta dupa ce au negat - o pana au ajuns sa creada ca nu exista , e fake news .  Acum , vad ca coruptia , care exista numai in Romania , a lovit si grupul Nissan - Renault . Urmeaza aprobarea plenara si laudele !

 

https://www.nytimes.com/2018/11/20/business/renault-nissan-france-carlos-ghosn.html

 

http://www.tion.ro/actiunile-renault-scad-ca-urmare-a-arestarii-managerului-companiei/2149055

Editat Noiembrie 21, 2018 de gauss

[doru3160]

Citat

Chiar si informata lumea tot vrea sa riste.

Da' eu nu vorbeam de cazane...eu vorbeam de masini noi, care inca mai ofera motorizare diesel...acum, nu alta data.

 

Acum 18 minute, WINNER 777 a spus:

Bravoooo...te-ai prins cum sta treaba!

Ai vrut sa spui ceva, sau doar te-ai bagat in seama?

Editat Noiembrie 21, 2018 de doru3160

[Sharky]

Sefu de la Renault a fost arestat pt delapidare si alte magarii.
Dar nici masinile lor nu au iesit cele mai cinstite in urma testelor.

Opinia publica e dupa cum bate vantul si in general e f dezinformata.
Vezi si tu cat de jegoasa a fost prezentarea anterioara din articolul atasat.
Calcule facute in mod voit gresit, comparatii aiurea plus fapte reale puse intr-o lumina apocaliptica.
Prostu de rand citeste si crede.

In Germania si Franta si altele nu se interzice diesel de tot. 
Se interzic masinile mai vechi E4 si apoi E5 si nu peste tot, ci prin zonele aglomerate.
Zonele aglomerate fiind alea in care gasesti greu loc de parcare, stai aiurea in trafic in timp ce transportul in comun te duce mai rapid la destinatie.
Frankfurt nu e Bucuresti.
N-ai decat sa iti vinzi masina unuia care sta la tara, gasesti alternative ieftine fara probleme.
E5 se interzice din septembrie, iar de produs nu se mai produce din cate stiu.
Ai aproape 1 an sa schimbi masina daca chiar e nevoie sa circuli pe acolo.

Ce se vinde nou fii sigur ca nu va fi interzis degraba. 
Procedeul s-a testat sa il fentezi e mai greu, nu mai risca nimeni.
Mercedes ofera diesel hibrid, BMW avea diesel curat chiar in momentul scandalului.
ASa ca se poate, numai bine s-a cernut faina de taratze si au fost amendati cei care au facut bani grei prin inselaciune in detrimentul sanatatii unora.

La o varsta medie a masinilor de 9 ani, la multe din euro 5 le venea vremea sa fie schimbate.
Era cazul sa se faca asta in special cand ai o masina la doi oameni!

 

Problema e implementarea brusca, redirectionarea traficului care nu e tocmai cel mai fluent.
Ambuteiajele vor cauza cresteri de consum => poluare in plus.
ASta pana cand isi schimba lumea masinile.
Totodata in felul asta multi vor invata ca transportul in comun e o solutie comoda, mai ales in tarile cu apa calda.
In mod sigur si la ei masinile circula cu 1 maxim 2 oameni desi acei oameni ar putea lua linistiti busul/metrou sau tramvai.

Editat Noiembrie 21, 2018 de Sharky

[doru3160]

Acum 9 minute, Sharky a spus:

Sefu de la Renault a fost arestat pt delapidare si alte magarii.

Si ce treaba are asta cu poluarea? A furat, nu e nici primul nici ultimul, l-au prins si il vor ''impusca'', asta e. Masinile sunt masini. Eu tot cred ca toata tevatura asta are ca subiect principal banul si victima colaterala poluarea.Principala problema este cifra de vanzari.Au bagat peste jumate de masina plastice, pretul a ramas la fel ca in vremea cand se faceau masini serioase, deci a crescut profitul, a scazut puterea de cumparare, si omul prefera vechitura in detrimentul celor noi. Si atunci care e solutia?  Sa scoti vechiturile din circuit.De fatada se flutura poluarea, ca si cum ar avea o durere fata de bunastarea prostimii.Daca ar vinde in draci masinile lor noi, nici in cot nu i-ar durea de poluare, sau ca amaratii de romani care au preturile ca in vest si chiar mai mari, nu au salariile pe masura si se plimba cu ce arunca altii.

Editat Noiembrie 21, 2018 de doru3160

[gauss]

Eu as mai astepta un pic in scandalul Nissan - Renault . Delapidarea ( desi nu s - a petrecut asa ceva ) si alte magarii ( nu sant cuvintele mele ) sant doar varful aisbergului . Cred ca vom afla lucruri interesante , unele ( poate ) in contextul discutiilor din topic . Pe ce ma bazez ? Simplu ... intai pe faptul ca inteleg cum functioneaza o multinationala . O parte am invatat la scoala . In rest , pe buna cunoastere a istoriei  . Chiar si din domeniul economic . Deci ... toate scandalurile cu componenta majora economica , au uimit ( fie si ) opinia publica . Pe specialisti , mai putin . De ce ? Fiindca acestia stiu ca nu exista secrete ... mecanismul financiar in companii ( de genul si calibrul celor implicate ) e implacabil . Nu poate fi deturnat , falsificat , pacalit etc . , fara urme . Si fara urmari ... Cineva ( zeci de insi ) stiu cand se calca pe bec . Dar au sefi ... unii se conformeaza , si se fac ca ploua . Neregulile financiare ale sefului in cauza au fost cunoscute ... si permise cu ceva la schimb . Exista consiliul de adminstratie , cel al actionarilor , controlul financiar intern , fiscul etc . Acestia stiu inainte de a disparea un cent in mod ilegal unde se va duce . Au tacut , sant complici . Miza e alta , si foarte mare . Aici am eu asteptari ... ce anume ? Ma gandesc ca ( si ) nereguli pe partea tehnica , posibil si privind parametrii declarati noxe , factorul de siguranta , etc . Exact cum a fost la nemti ... cu ordin si acoperire de sus . Nimeni n - a fost naiv sa creda ca s - au jucat motoristii cu softul etc . Cand a intrat justitia pe fir , au cazut capete mari . Cele mai mari ... si lucruri " imposibile " , care se intamplau zilnic , de ani si ani , cu complicitati generale ,  de sus pana jos , au iesit la iveala . E interesanta si reactia partii franceze ( nu cea care trebuie , firma Renault ) ... , de cand se amesteca politicul in economia privata ? La noi , zanganeau catusele de mult , si directivele de la Bruxelles , cu lista vinovatilor :

 

https://www.b1.ro/stiri/auto/macron-renault-arestate-ghosn-249781.html

 

Cred , repet , ca vom afla lucruri interesante . E vorba de cea mai mare alianta producatoare de autoturisme din lume . Posibil si o musamalizare , numai ca la japonezi nu prea se poarta , spre deosebire de Franta ... francezi ( statul ) care doar dau lectii de anticoruptie si democratie  la altii ... , ei fiind maestri recunoscuti in incalcarile in domeniu .  In fine ... 

 

 

Editat Noiembrie 21, 2018 de gauss