Regulator de turatie pt motoare de cc.

[catalin004]

Se poate o schema?ma intereseaza ceva la mod general...nu conteaza ce motor este...

[Dr.L]

Sa inteleg ca toate cele 14 pagini de pana acum sunt complet goale? Nici o schema, nici un link?

[Vizitator smilex]

Ia schema lui matache de pe pagina anterioara, inlocuieste MOS cu IGBT si ... voila!

Cu mentiunea ca acea cadere de tensiune de pe IGBT le face nerentabile la tensiuni mici.

[catalin004]

tensiune 230V, 6.5A....igbt (care la pus altcineva ct90)

[Vizitator pisica matache]

Daca crezi ca cineva te poate ajuta,plecand de la informatii de genul asta,in doi peri,te inseli.Eu cand am o problema o expun cu lux de amanunte ,ca ceilalti sa inteleaga ce doresc.Tu ai o banda de alergat,la regulatorul caruia ti s-a ars un mosfet,sau IGBT,sau ce-o fi;nu,n-am un glob de cristal,ti-am cautat mesajele.Pune poza aia aici,zi daca vrei sa-l repari sau sa faci altul...

[catalin004]

http://www.elforum.info/viewtopic.php?f=66&t=137318

 

am postat aici poza si alte detalii

[Vizitator tyc]

Mda...ala e alt subiect dar acum nu mai conteaza.Originalul ce era (tranzistorul)?La pornire ,un motor electric necesita de 2,5 ori curentul nominal iar daca porneste in sarcina de 6 ori iar la pornirea in suprasarcina de 8x . Asa ca la 6,5A*8 = 52A .Dioda Lenz si snubber-ul unde sant , pe motor ? Sau mai are un modul?

[catalin004]

Nu stiu ce este ala snuber.....dioada este langa el, se vede prinsa pe radiator...igbt am vaazut ca are 60A parcacel original nu stiu care este....asta e problema

[Vizitator tyc]

Diodele sant notate cu 'D' .Motorul e de cc cu perii sau de ca cu perii? (scrie pe el) .Poate te-ai prins pana acum ca la asa o problema trebuie mai multe date (o descriere complecta) si un scurt istoric al utilajului . Nu ai de ce sa te oftici pe Pisica Matache cand a afirmat ca problema asta nu se poate rezolva cu informati in doi peri .Placa aceasta nu e chiar asa de simpla ,comunica cu unul sau mai multe procesoare deci face parte dintr-un sistem ;pe de o parte primeste comenzi cat si cum sa actioneze motorul si pe de alta furnizeaza un feedback cu privire la numarul de rotatii efectuat in o anumita perioda de timp ,curentul/tensiunea consumate si alte date necesare unui procesor de bord pt a calcula caloriile,viteza benzii si altele din acest domeniu (cam ce arata aparatul pe display).Daca a functionat 2' insemna ca nu a rezistat tranzistorul ,inlocuieste-l cu unul identic fara sa soliciti banda si fa masuratori .Urmareste in acelasi timp si datele corectitudinea datelor afisate pe display ,durata maxima de proba sa nu depaseasca 1' . Inainte de pornire sa verifici componentele ,in special dioda Lentz care trebuie sa fie in paralel cu motorul sau in serie cu el .

[catalin004]

am specificat ca motorul este de curent continuu cu perii...tensiune 230Vcc, curent nominal 6,5APIESA ORIGINALA NU STIE NIMENI DE EA!cealalta merge o secunda si se arde instantaneu

[Vizitator tyc]

Era vb de 2 minute iar motoarele cu magnet permanent nu sant neaparat cu perii .Conceptul de PWM (MID in romaneste) i-ti spune ceva?

[catalin004]

pai si motoarele de cc se controleaza in pwm-uri?parca cele in alternativ, chiar fara perii, cu rotor in scurt, pwm-urile folosindu-se in convertizoare de frecventa cu igbt, in majoritatea cazurilor in model H...Si totusi?in cc este mosfet sau igbt?MOTORUL ESTE DE CC CU PERII!

[Vizitator smilex]

In principiu e acelasi lucru. MOS-urile au pierderi mai mici la frecvente mari. IGBT-urile suporta curenti mai mari. 230V e o tensiune la care ambele se preteaza. Frecventa ar face diferenta.Cand se arde un IGBT/MOS, primul lucru pe care trebuie sa-l verifici este forma de unda a comenzii. Cu asta vezi daca driverul a scapat, dar mai ales, daca comanda e corecta, functionarea corecta a tranzistorului depinde mult de asta. Trebuie obligatoriu sa pui un condensator intre poarta-sursa (terminalele extreme) in locul MOS/IGBT, in cazul tau de 2,2-3,3nF, si vizualizezi forma tensiunii pe acel condensator. Deci ai nevoie de un osciloscop sau sa apelezi la cineva care are. Si daca tot vizualizezi comanda, observa si frecventa, daca o stabilesti, e mai usor a decide ce anume sa folosesti. Daca ai indoieli, pozeaza forma de unda si posteaza poza.

[catalin004]

Bun..dvs. ati explicat mai in detaliu..osciloscop nu am...nu stiu cum o sa fac pentru ca este si cam mare masinaria....multumesc pentru sfaturi

[Vizitator smilex]

Nu, comanda o vizualizezi fara IGBT montat, cu condul in locul lui. Iti trebuie doar placa de comanda alimentata, fara restul. Daca comanda e corecta, montezi apoi tranzistorul. Daca are ceva senzori pentru turatie trebuie sa-i pacalesti cumva. Daca placa primeste mai multe comenzi, atunci n-am idee... Rogi pe cineva sa vina cu un osc. Sau pui un IGBT la babardeala, sa zicem IRG4PC50UD.