Cutie Contactori

[Vizitator ionutzzz123]

Va salut, ma numesc Ionut, de curand am achizitionat un compresor produse de timpuri noi care are un motor electric de 11 kw. Doresc sa ii pun o cutie cu contactori pe care o am de ceva ani, pana acum nu am gasit pe nimeni sa poata identifica cum functioneaza, va raman recunoscator daca m-ati putea ajuta cu aceasta treaba, mai jos este poza cutiei:

[sesebe]

Functioneaza folosind current electric.

Din fotografia postata nu se pot trage prea multe concluzii.

[flomar60]

In cutia aia este realizata o pornire stea/triunghi completa....dupa poza sunt contactori de tip AR de 10A cel mic si de 25A cei mari....daca am dreptate ,cu aceasta instalatie poate fi folosit un motor trifazat de maxim 11kw...doar un electrician priceput va poate face legaturile corect....repet,este nevoie de alimentare trifazata ca sa functioneze acest tablou!...spor!

Editat Iunie 12, 2018 de flomar60

[Marele Savant]

 Nu sint prea multe fire la regleta pentru stea/triunghi? mai ales ca intrarea e direct pe contactor si probabil iesirea este direct de la bornele releului termic?

 

De altfel este deloc important cum a functionat, poate sa refaca conexiunile pentru ce are nevoie, fara sa incerce neaparat sa o foloseasca exact asa cum este!

[Vizitator ionutzzz123]

in regleta nu sunt decat doua punti facute, in rest nu este nimic legat acolo, chestia cu alb si negru este un temporizator. La iesirile primului contactor sunt legate prima data releul termic, care are amperajul intre 32-40 si langa el cel de.al doilea contactor, asta la firele de forta, la comenzile contactorilor sunt legati cei doi contactori mici.

Pe mine ma intereseaza un contactor, la care sa fie legat releul termic, acolo nu am probleme cu legaturile, problema apare la cum leg presostatul compresorului de contactor si ce presostat am nevoie, trifazic sau monofazic.

[flomar60]

Faceti o poza la eticheta motorului....cat mai clara daca se poate.....de acolo vom afla cum porneste acest motor....apoi verificati tensiunea de lucru dela bobina contactorului la care este legat releul termic....trebuie sa scrie tensiunea de lucru pe ea...astept informatiile si continuam discutia!

[Vizitator ionutzzz123]

eticheta motorului este indescifrabila, am eu un motor asemanator din punct de vedere estetic, identic chiar, la acela am eticheta. maine o sa desfac un contactor sa vad ce si cum.

[Vizitator ionutzzz123]

motorul compresorului are 18.5 kw, conform etichetei, am reusit sa inlatur vopseaua, 1450 rot/min, 37.5 amp daca nu ma insel. Am descoperit exact ce facea cutia de mai sus, era pentru pornirea stea-triunghi, din pacate, ultimul care a folosit-o a stricat temporizatorul, avea rolul ca la timpul setat sa comute dupa stea pe triunghi, cineva a umblat in el si l-a stricat, sunt rupte multe chestii prin el. contactorul de langa temporizator avea rol sa opreasca, la comanda temporizatorului pornirea sa stea si sa comute pe triunghi. am reusit sa fac legaturile astfel, butoanele cutiei comanda contactorul mic, de langa temporizator, in momentul comenzii acesta deschide circuitul dintre presostat si contactorul mare de langa temporizator, sper ca am fost clar in exprimare, nu cunosc foarte bine termenii, sunt novice intr-ale electricii si electronicii, invat usor usor, va multumesc pentru ajutorul acordat!

[flomar60]

A trecut ceva timp...si totusi nu mi-ati raspuns la intrebare!...pe eticheta motorului trebuie sa scrie undeva simbolul stea (Y) 380V / simbolul triunghi 220V...sau  Y 660v/ triunghi 380V....ce scrie de fapt!??

....apoi, contactorii mari ar trebui sa aiba curentul nominal de minim 40A-la limita!- sau si mai bine 63A pentru  a suporta curentul motorului de 18,5kw...exista o eticheta si pe contactori,daca nu s-a sters...ce scrie pe ea?

...din ce spuneti in postul de mai sus,ati facut o pornire simpla cu motorul legat in stea....asa este?

[v67]

daca motorul este de 18,5 kw are I nominal aproximativ 36 a iar acei  contactori AR40 a sunt ce trebue ,contactorul pentru stea 25 a va sfatuesc sa schimbati automatul stea-triunghi , AR 40 au fost cei mai slabi contactori,folositi un presostat bun dar fara supapa de siguranta nu este voie sa porniti acel compresor , o alta varianta ar fi pornirea cu softstarter  s-ar putea sa coste tot atit dar pornirea  fara socuri mecanice