Schema electrica ac.

[davidut5]

Salutare.

 

Am facut retrofit la o jetta 2 cu ac de pe un golf 3, la care este nevoie de o schema de la 0.

Eu am facut ceva in eagle, se mai poate simplifica sau e ceva gresit? Daca arunci o privire si vezi ceva te rog anunta-ma.

 

 

Legenda:

-a176 modul trepte aeroterma(provine de la climatronic golf 3) rezistentele regleaza turatia aerotermei, iar diodele alimenteaza butonul de cuplare ac, ca sa functioneze numai cand aeroterma e pornita. Mi-ar place ca la activare ac sa cupleze automat si treapta 1 la aeroterma, si sa comut buton trepte fara probleme. Daca ai vreo idee anunta-ma.

-buton trepte, buton trepte aeroterma original jetta 2

-temp switch, contactul care iarna intrerupe ac(ac manual golf 3)

-pres sensor low(opreste functionarea cand circuitul este gol), pres sensor high(cupleaza treapta 2 la ventilatorul de racire radiator), senzorul de presiune freon are 4 pini, original golf 3

-ac.btn, butonul care porneste AC

-rel.comp, releul care cupleaza compresorul

-rel.trepte.on, releul care activeaza cuplarea treptelor ventilatorului de racire(initial nu era dar daca se incalzea motorul si pornea ventilatorul de racire, se cupla si compresorul de ac)

-rel.trepte, releul care comuta intre treapta 1 si 2 a ventilatorului de racire

-recirc.btn, buton care activeaza electrovalva de vacuum pentru actuatorul de recirculare

-ac.cluth, electromagnetul care cupleaza ambreiajul compresorului

-thermo.switch.vcc alimentare 12v termocupla(originala jetta 2)

-thermo.switch.tr1, tr2, iesire catre ventilatorul de racire trepta 1 respectiv treapta 2

-blower.a, b, ventilator aeroterma, (originala de pe golf 3)

 

Din schema lipseste termostatul, am unul electronic cu 3 fire cu senzorul de temperatura infipt in vaporizator. Provine de pe un tractor cu clima cred. Momentan nu cunosc schema lui, dar vreau sa-l folosesc pentru a preveni inghetarea vaporizatorului, nu neaparat pentru reglarea temperaturii.

 

Editat Mai 20, 2018 de davidut5