Adaptor OBD2- RS232

[Vizitator razvi_b0ss]

am gasit pe net o schema simpla de adaptor http://hem.passagen.se/tomasf/obd2/ dar m-am lovit de o problema. In schema R3,R4,R5,R8 au valoarea 4K7, dar in tabelul cu valori 560 ohmi 0,25 W. Oare unde e greseala? In tabel sau pe schema? Va rog sa ma ajutati!!!

[niq_ro]

evident ca in tabel sunt gresite... daca te uiti atent toate rezistentele sunt de 560 acolo..omu' a desenat folosit copy/paste si n-a mai modificat..da' puteai sa te uiti la sectiunea ELECTRONICA AUTO :axe:

[Vizitator razvi_b0ss]

Merci!Si eu ma gandeam la varianta cu copy pastein tabel, doar ca nu eram sigur. Si cred k am mai gasit greseli. La tranzistori cifrele sunt puse cam aiurea. Ar trebui 1-colector; 2- baza; 3-emitator. Iar in schema 2 odata e emitator, odata e colector, dar nicidecum baza. :prayer:

[Vizitator razvi_b0ss]

e gata interfata dar surpriza...cand am conectat-o la masina, un golf IV din 2004, la VAG-COM imi zicea interface OK, car is not OBDII compatible :smt013 dar am citit pe forum ca golf IV e cu OBDII :smt022si am vazut ca in mufa de la masina nu am pin-ul corespunzator liniei L :smt021

[Yo4You]

Oameni buni intelegeti toti care cititi aici OBD2 clona nu functioneaza pe programul original asta stiu 100% din experienta unui amic ce si-a cumparat pana la urma interfata cu 100euroi de dincolo.

[ghitab]

am vazut ca in mufa de la masina nu am pin-ul corespunzator liniei L :smt021

La tine nu mai e necesar pin 15 (L) pt ca nu se mai foloseste.Pt diagnoza folosesti doar K. Yo4You are dreptate, cu tipul asta de interfata o sa mearga doar versiunile vechi de vag-com(3xx 40x) care au multe bug-uri.Nu incercati sa scanati modulel de airbag de pe gama golf/bora 2000-2001 pt ca apare o eroare(modul defect) si nu se mai poate sterge cu vag-com.

[MirceaM]

Exista multe scheme, zeci sau mai multe.

Aici sunt 2 aspecte. Poti sa cauti o schema de care ai auzit ca merge, faci montajul, gasesti si softul pentru PC sau laptop si faci diagnoza de cate ori doresti.

Al doilea aspect este sa aprofundezi chestiunea, sa scrii singur softul, sa il testezi, sa ajungi sa il stapanesti si modifici (imbunatatesti) cu usurinta.

Din ciclul "lucrurile nu sunt ce par a fi" eu va supun atentiei acest mod de conectare, adica interfata_ZERO, ceva alcatuit numai din fire si conectori.

Connect RS-232 pin 5 (GND) to OBD-II pin 4 (GND)    Connect RS-232 pins 6 and 7 to OBD-II pin 2 (DATA)           | GND 5 -------------------------- 4 GND  |           |                                         |    RS-232-| RTS 6 -*------------------------ 2 DATA |-OBD-II           |        |                                |           | DSR 7 -*                                |

Se spune ca softul de VPW ar merge numai in DOS sau win95 dar sa consideram ca asta nu ar deranja prea tare.

A folosit cineva asemenea mod de conectare? Ce opinii aveti? Poate sa functioneze? Rog pe cineva care stie in detaliu ce face 8250 sa comenteze.