Vizitator belisimo Postat Februarie 23, 2018 Partajează Postat Februarie 23, 2018 Am un radiocasetofon Vef-Sigma,cu fm in banda de est si vreau sa-l trag in banda de vest. Am luat schema si am inceput sa umblu la bobinele din cutia ecranata,dar nu reusesc sa-l aduc pe pasa,iar acum nu-mi mai prinde nimic pe fm. Cum se poate regla,ca am mai citit ca se poate face un multivibrator oscilant cu 2 BC-uri,cu care sa ma ajut la reglaj. Link spre comentariu
validae Postat Februarie 23, 2018 Partajează Postat Februarie 23, 2018 Dacă nu ai spart miezurile de ferită din bobine, mai sunt șanse. Nu e suficient să umbli la reglaje, trebuia să modifici și niște condensatori din circuitele acordate. Mai bine rogi pe cineva de pe forum să-ți alinieze cum trebuie circuitele, pentru asta ar fi bine să-ți pui localitatea la Profil. Link spre comentariu
Vizitator belisimo Postat Februarie 23, 2018 Partajează Postat Februarie 23, 2018 Nu am spart miezurile,ca am facut la polizor o surubelnita anume,care pica fest. Locuiesc in Paltinis-Horodistea. Link spre comentariu
Motreanu Sorin Postat Februarie 24, 2018 Partajează Postat Februarie 24, 2018 (editat) Blocul MF la Vef Sigma nu este identic cu cel de Selena? Stiu ca era un topic unde cineva a aratat cum se poate trage in bnada V rr Selena Repostez aici pozele,din pacate nu mai stiu cine este autorul P1- http://i68.tinypic.com/107ouhz.jpg P2- http://i63.tinypic.com/5k59wg.jpg Mai intai, am verificat faptul ca blocul UKV din Selena B216 functioneaza optim (receptioneaza slab niste armonice din banda FM 85,7-108 MHzsi (in plus, in Iasi) prinde foarte bine Radio Europa Libera (Ungheni, Rep.Moldova) in banda veche, 69,53 MHz.Am extras placa cu piese. Este un exemplar cu piesele montate culcat, inscriptionare cu negru, astfel ca traseele de cupru nu corespund intocmaicu desenul din schemele pe care le gasim pe internet (acelea corespund unor variante cu rezistorii si condensatorii montati pe verticala,condensatorii fiind de tipul picatura).Ghidandu-ma dupa fotografiile preluate de la colegii bulgari (vezi postarea #1 din acest topic), am modificat bobinele astfel:L3 (circuitul de acord). Capatul de jos se lasa asa cum este din fabrica. Se elibereaza cu pompa de cositor capatul de sus al bobinei,se extrage din gaura cablajului, se debobineaza sus, inclusiv spira cu priza, se absoarbe cositorul din priza si se niveleaza priza(conductorul este moale, se lucreaza comod). Se face o noua priza, mai jos, la a treia spira de sus in spate si se reface bobinajulastfel ca in total sa fie exact 6 spire. La final, se lipeste terminalul la priza.L4 (Oscilatorul local). Se lasa priza asa cum este din fabrica. Cu pompa de cositor se elibereaza ambele capete ale bobinei si se scot din gaurile cablajului. Jos, se debobineaza o spira, iar sus se debobineaza doua spire. Se reintroduc capetele prin gauri, se taiesurplusul si se refac lipiturile cu cositor.In total, raman trei spire intregi, iar priza este exact la jumatate, in spate. Editat Februarie 24, 2018 de Motreanu Sorin Link spre comentariu
Postări Recomandate
Creează un cont sau autentifică-te pentru a adăuga comentariu
Trebuie să fi un membru pentru a putea lăsa un comentariu.
Creează un cont
Înregistrează-te pentru un nou cont în comunitatea nostră. Este simplu!
Înregistrează un nou contAutentificare
Ai deja un cont? Autentifică-te aici.
Autentifică-te acum