Industria romaneasca in perioada tovarasilor..

[adrian_pic]

Cert este - si asta am vazut si in cateva filme romanesti din perioada fostului regim deci se stia clar si atunci cum sta treaba - ca unii tovarasi cu IQ indoielnic puneau frana puternic la aplicarea noilor tehnologii si impiedicau cercetarea. Chestia asta chiar a avut remanente puternice si dupa revolutie (am scris cred despre inginerul sef de la AMC care isi punea palaria pe un monitorul unui 486 ca sa nu fie folosit de catre cineva - el fiind bata in domeniul calculatoarelor). La baza era ideea de conservarea a pozitiei (sa te tii de scaun) cu orice pret. 

[GEO 53 BN]

7 hours ago, doru3160 said:

Trabantul era 33.000 lei. Putea fi considerat masina prin comparatia celor doua.Lastunul a plecat de la o gluma a studentilor politehnisti din Timisoara, si daca ramanea la stadiul asta, era laudabil.Insa a face din gluma asta un produs de serie, omologat, a fost prea mult, chiar si pt acele vremuri.Dar, vinovati ii gasesc pe cei care au aruncat 50000 lei pe asa ceva(daca atat a costat...habar n-am), plecand de la vorba aia, prost e cel care da.Am avut un cunoscut care a birjarit un trabi 7 ani, timp in care nu i-a facut absolut nimic...apa, paie si bataie. Si daca ar fi avut gura sa spuna cate a inghitit amarata aia de  masina, ca mureau mustele in spatele ei, de cate prostii au ars in motorul ala, din cauza rationalizarii benzinei, cred ca multe injuraturi s-ar fi auzit.Dupa 7 ani, cand a murit bateria, a fost tras pe dreapta si asa a ramas, pana au venit de la primarie sa-l ridice ca sa tunda iarba de sub el.

Dar de la esecul acelei glume tehnice, pana la a nega tot ce s-a facut si bun in industria acelor vremuri e distanta mare.Daca vrei sa scoti numai partile negative ale unei industrii a oricarei puteri economice, sunt sigur ca fiecare are cate o oaie neagra.Noi am avut o turma, insa e bine sa recunoastem ca am avut si cateva albe, judecand prin prisma faptului ca nici cu 40 ani inainte, nu eram decat o tara agrara, si nici aia supradezvoltata.Inceputul totdeauna a fost greu, afara de cazul celor care considera ca s-au nascut genii.

LIKE!!!!!!!!!!!!

[GEO 53 BN]

7 hours ago, adrian_pic said:

Cert este - si asta am vazut si in cateva filme romanesti din perioada fostului regim deci se stia clar si atunci cum sta treaba - ca unii tovarasi cu IQ indoielnic puneau frana puternic la aplicarea noilor tehnologii si impiedicau cercetarea. Chestia asta chiar a avut remanente puternice si dupa revolutie (am scris cred despre inginerul sef de la AMC care isi punea palaria pe un monitorul unui 486 ca sa nu fie folosit de catre cineva - el fiind bata in domeniul calculatoarelor). La baza era ideea de conservarea a pozitiei (sa te tii de scaun) cu orice pret. 

Toti incompetentii au ajuns sefi ,numai pentru ca erau tara-n clanta la sedintele de partid,in meserie fiind niste nulitati. Daca greseai (involuntar),nu te spala toata apa din lume, pe deasupra fiind si sanctionat.  Industria romaneasca a ajuns unde a ajuns, tot datorita tovarasilor,care se bateau cu caramida-n piept, luindu-si angajamente total nerealiste,gen: cincinalul in patru ani si jumatate. Lumea spunea: cincinalul in patru ani, jumate. Va aduceti aminte de productiile record din agricultura,rod al aberatiilor activistilor de partid care trebuiau sa dea cifre mai mari decit in anul precedent,altfel erau criticati pentru ca n-au facut totul pentru a-si onora angajamentele luate.

Editat Martie 11, 2018 de GEO 53 BN

[dany_cta]

3% consum declarat la lastun, asta e dovada clara a productiei generatiei respective, doar minciuni pe hartie imposibil de atins. Abia un scuter reuseste sa scoata atat, masina de 500kg pe benzina pe carburatie si motor in 2T nici nu avea cum sa scoata atat. Propaganda asta mincinoasa e singura care a functionat in vremurile alea si multi inca mai cred ca mari scule eram noi si ca produceam de se batea lumea pe produsele noastre in timp ce noi muream de foame exportand tot ce se putea vinde la orice pret.

Trist este ca "esecul lastun" era prezent peste tot, in toata industria. Faptul ca au exista niste bile albe, cam mici, si alea copiate din alte parti si stricate, bile gri mai degraba, nu chiar albe, total imposibile sa hraneasca un popor, nu se poate numi ca "am avut industrie". Am avut o gramada de fier vechi, hoti, pilosi si o natie infometata.

Editat Martie 12, 2018 de dany_cta

[hpavictor]

Păi consumul de 3L  nu era valabil nici pentru Daihatsu Cuore model 1979  , originalul din care s-au inspirat "  proiectanții " Egreta , ulterior transformat în Lăstun .

Daihatsu avea un motor Honda cam ciudat , un 4T la care cele două pistoane se mișcau simultan , nu în contratimp .

In România , motorul a fost modificat astfel încât să poată folosi componente din industria " orizontala " adică piese de Oltcit și Dacia ... conform indicațiilor prețioase de la nivel superior de partid  și stat   .

A fost prima mașină românească cu pompă electrică de combustibil și folosea traductoare magnetice Hall ( realizate la IPRS ) pentru aprinderea electronică , o altă prioritate în domeniul auto din România  !

Programul AFML ( Autoturism de Foarte Mic Litraj ) de la INMT București a fost un succes real , dar ( total întâmplător ?  ) doar pentru alții .

Șeful de proiect AFML ,  ing Tortolea , a plecat la un congres in străinătate , și a ajuns , tot  total întâmplător la FIAT , unde a pus bazele proiectului de mare succes  Fiat Uno .

Ulterior a  plecat la Mercedes , la un birou de proiectare din Elveția .

Rezultatele au fost spectaculoase , a apărut  o colaborare  fructuoasă , a ceea ce lumea cunoaște astăzi că fiind SMART .

Bine , în prezent Smart se face in prezent de Renault , dar asta nu schimbă cu nimic istoria ...

La noi s-a copiat cutia de viteze de la Trabant , și s-a trecut de la caroserie de tabla ( de la seria prototip Egreta - București ) la caroserie de fibra de sticla ( Lăstun - Timișoara ) .

 

Editat Martie 12, 2018 de Victor
Corectie 3

[doru3160]

N-ai sanse sa lamuresti niste avortoni care daca nu exista vestitul decret, acum erau neamuri cu superbase.Astea au ramas inca cele mai mari puncte negre din vechiul regim, si din pacate trebuie sa se piarda natural, nu avem cum sa corectam noi nimic, indiferent ce le-am spune.

[dany_cta]

1 hour ago, Victor said:

Programul AFML ( Autoturism de Foarte Mic Litraj ) de la INMT București a fost un succes real , dar ( total întâmplător ?  ) doar pentru alții .

Șeful de proiect AFML ,  ing Tortolea , a plecat la un congres in străinătate , și a ajuns , tot  total întâmplător la FIAT , unde a pus bazele proiectului de mare succes  Fiat Uno .

Ulterior a  plecat la Mercedes , la un birou de proiectare din Elveția .

Rezultatele au fost spectaculoase , a apărut  o colaborare  fructuoasă , a ceea ce lumea cunoaște astăzi că fiind SMART .

Deci toate masinile mici din lumea asta au fost proiectate de marele nostru Tortolea ... desi proiectul AFML realizat a pornit vreo 5 ani mai tarziu dupa ce Uno era deja in vanzare si productie de serie si nu avea absolut nici o legatura unul cu altul. Vezi ca mai exista si alte auto mici, poate a ajuns si pe acolo.

1 hour ago, doru3160 said:

N-ai sanse sa lamuresti niste avortoni care daca nu exista vestitul decret, acum erau neamuri cu superbase.Astea au ramas inca cele mai mari puncte negre din vechiul regim, si din pacate trebuie sa se piarda natural, nu avem cum sa corectam noi nimic, indiferent ce le-am spune.

Daca nu existau deloc cei care au dat decretul acum poate nu eram la 100 ani in urma acum, ci pe linie cu celelalte tari Europene, si nu ar fi fost nevoie de nici un decret ca sa mentina natalitatea statului, toti ar fi fost in stare sa faca si sa isi creasca copiii in conditii omenesti nu sa se gandeasca sa renunte la ei pentru ca nu pot sa le asigure hrana si caldura.

Dar mereu se aplica vechea regula la oamenii de genul asta, care nu mai pot sa dea cu parul sa isi impuna minciunile lor: cand ramai fara argumente, celalalt a prezentat deja situatia adevarata si tie nu iti convine incepi sa corectezi gramatica si in lipsa unor greseli semnificative se trece la injuraturi si mesaje complet offtopic cu singurul rol sa iti dovedesti "superioritatea" prin calomii. Atat pot ei, asa ca ii iertam, pana la urma sunt si ei victimele regimului daca chiar cred ceea ce spun, doar ca inca nu si-au dat seama de asta.

Editat Martie 12, 2018 de dany_cta

[hpavictor]

@doru3160

Păi nu trebuie să fie nimic legat de habarniști , avortoni și antiromâni .

In caz contrar , voi fi atacat nejustificat , așa că eu am învins  .

Deci ,  Elforum va fi prejudiciat definitiv in cazul intervențiile mele , deoarece nu accept sa fiu indexat de Google alaturi de analfabeții care au umplut internetul , indiferent de mediul la care ne referim ( Facebook sau  Elforum etc ) .

Asta e viața ...

 

[doru3160]

La 3/11/2018 la 23:00, dany_cta a spus:

 

Daca nu existau deloc cei care au dat decretul acum poate nu eram la 100 ani in urma acum, ci pe linie cu celelalte tari Europene, si nu ar fi fost nevoie de nici un decret ca sa mentina natalitatea statului, toti ar fi fost in stare sa faca si sa isi creasca copiii in conditii omenesti nu sa se gandeasca sa renunte la ei pentru ca nu pot sa le asigure hrana si caldura.

Da, aici ai si tu dreptate. Daca nu era decretul, exemplarele ca tine nu s-ar fi nascut, mostenind o ura reciproca in familie...parintii nu l-au dorit, copilul si-a urat parintii. Asta se vede cel mai bine la tine, cand balacaresti si arunci cu rahat in ceea ce a fost generatia parintilor tai. Era o vorba care circula inainte de 89...cand au venit la putere, comunistii si-au batut joc in primul rand de proprii parinti...se vede treaba ca informatia a mai scapat genetic pe ici pe colo. 

[hpavictor]

Omul nostru ( ??? )  este doar un simplu exemplu de Gigă Conta .

Frustrările își spun cuvântul ...

 

[dany_cta]

Foarte bune contra-argumente la ceea ce am spus eu ati adus. Exact la fel de productive ca si industria pe care o laudati.

Continuati calomniile cand altul a pus punctul pe i si voi nu mai aveti cu ce sa combateti adevarul.

Editat Martie 12, 2018 de dany_cta

[doru3160]

Esti pe un forum public, si ne intrebam de unde acest comportament...ai impresia ca majoritatea care au suportat acele vremuri au facut-o din placere? Si-au sacrificat parte din viata ca sa creasca niste copii in care si-au pus toate sperantele.Majoritatea au reusit.Parintii tai cred ca nu ar fi prea mandri daca ai aborda cu ei o discutie pe aceasta tema si le-ai turna verde in fata ca au fost o generatie de ratati, hoti si puturosi.N-o mai da dupa corcodus...important ar fi daca ai realiza ce incercam noi sa-ti explicam.De calomnie am putea noi sa te acuzam, dar ar fi inutil...trebuie sa-ti si dai seama de cele afirmate.

[sesebe]

Eu am o mare curiozitate dar care va ramine fără un răspuns corect: ce ar fi spus cei 2 porniți împotriva României dacă discuția ar fi fost libera ca acum dar acum 30 de ani. 

Editat Martie 12, 2018 de sesebe

[dany_cta]

Nu esti offtopic cam de mult ? De la un "moderator" m-as fi asteptat sa respecte regulamentul un pic mai mult decat ceilalti si mai ales sa nu jigneasca in halul asta membrii forumului. Ai pornit discutia in offtopic cand eu vorbeam stric de industria romaneasca si legaturile cu ea, arata putin bun simt si nu mai continua discutia in offtopic si mai ales jignind fara nici o scuza.

Si legat de discutia cu parintii, stiu si ei foarte bine cat "de bine" o duceam si in nici un caz nu lauda cu nimic perioada respectiva. Dar daca pornim o discutie pe generatii te-ai gandit ca ei nu s-au sacrificat ca sa ne creasca pe noi ci de fapt ne-au sacrificat pe noi acceptand regimul respectiv ? A trebuit sa vina generatia mea sa moara in strada ca sa inlature regimul intretinut de ei ca ei nu au fost destul de barbati sa o faca ! Si inca mai tragem de pe urma regimului.

Editat Martie 12, 2018 de dany_cta

[doru3160]

Citat

Am avut o gramada de fier vechi, hoti, pilosi si o natie infometata.

Noi ne simtim jigniti cand iti citim postarile, si daca am fost oftopic, nu-i problema, cineva trebuie sa-ti deschida si tie ochii.Oricum, nu tin la drepturi de autor, se poate sterge tot ce-am scris, in speranta ca ai inteles ce era de inteles.