Nu vad deloc farurile Fiat Ducato 2001

[LeSage]

Am masurat tensiunea in sarcina este 13.7V ( cu motorul pornit )

 

Am adaugat niste poze cu farurile sper sa ma ajutati cu pareri daca sticla e devina si trebuie schimbata. Multumesc

 

Poze aici: https://imgur.com/a/bweXK

[DENSUSAN]

Am masurat tensiunea in sarcina este 13.7V ( cu motorul pornit )

 

Am adaugat niste poze cu farurile sper sa ma ajutati cu pareri daca sticla e devina si trebuie schimbata. Multumesc

 

Poze aici: https://imgur.com/a/bweXK

La cum e aprins becul acela e problema de masa.Ia scoate frumusel becul afara,conecteaza in soclu,aprinde faza mica si vezi oare nu cumva ard ambele filamente si revino cu informatia.

[elmar]

Sticlele/farurile sunt cele originale ale mașinii sau au fost schimbate?S-a mai umblat la reglajul lor?

Dacă nu știi ...ar fi bine să duci mașina la un specialist să-ți regleze corect unghiul!

[LeSage]

Pozele sunt facute cu farurile OFF, lumina provine de la lanterna. Cu farul ON nu se vad asa bine imperfectiunile astea.

 

Si da, sticlele sunt cele originale ale masinii.

 

Nu functioneaza ambele filamente.

 

Daca sunt 13.7 V tensiunea nu cred ca e problema masa.

Editat Noiembrie 28, 2017 de LeSage

[elmar]

Probabil că mașina asta are probleme cu aceste faruri...cred că sunt prea mici,sticlele difuzoare sunt făcute aiurea ...și e posibil ca și mecanismul de reglaj să nu permită o reglare corectă a farului!

[DENSUSAN]

Pozele sunt facute cu farurile OFF, lumina provine de la lanterna. Cu farul ON nu se vad asa bine imperfectiunile astea.

 

Si da, sticlele sunt cele originale ale masinii.

 

Nu functioneaza ambele filamente.

 

Daca sunt 13.7 V tensiunea nu cred ca e problema masa.

Are dreptate @elmar.Du masina la unul care stie.Crezi ca de nebun ti-am spus sa pui becul in soclu afara din far,sa aprinzi faza scurta si sa urmaresti ambele filamente.....Am avut aceeasi masina si avea lumini foarte bune..

Editat Noiembrie 28, 2017 de DENSUSAN

[Taraxacus]

Faza mică trebuie sa bată la 30 m. Linia de tăiere pt farul din stînga trebuie sa fie la cca. 25 m iar la celdin dreapta la 30. Pt reglare, poziționați masina la cca 7-8 m față de un perete. Pe perete trebuie sa obțineți o imagine a cărei linii de tăiere să se afle la 0.7 m față de sol. Farurile echipate cu becuri incandescente de 55-65 W nu bat mai departe de 25-30 m pt ca atâta pot ele. Dacă pui becuri de 90/100 . vezi mai bine dar tot slab. Un far bine reglat nu trebuie să deranjeze pe fază scurtă indiferent de puterea becului. Fiecare filament este alimentat printr-un releu. Dacă la releul respectiv s-au dus contactele prin depunere de oxizi, vei avea tensiunea dar nu vei avea curent (intensitate, ampereaj). Pus un releu nou si vazut daca defectul persistă. Daca se impune se schimbă și releele pt celălalt far. Dacă problema persistă trebuie demontat farul, scoasă sticla și lustruit oglinda si fața interioară a sticlei. Se mai pot face incercări cu un far procurat de la dezmembrări.

[dany_cta]

Mai exista un alt lucru mai important decat sticla: oglinda. Lumina nu vine niciodata de la bec direct ci se reflecta in oglinda, oglinda care are obiceiul sa se exfolieze in timp si automat se pierde o gramada de lumina.

[Sharky]

Treaba cu tensiunea si curentul:

Masori tensiunea pe bornele becului vs tensiunea pe baterie. DAca diferenta dintre ele e mica, gen sub 0.5V atunci becurile se alimenteaza ok, nu are rost sa verifici relee sau alte povesti.

 

Cand reglezi farurile la perete, intotdeuna unul dintre ele se acopera. Asa se vede clar fiecare far unde si cat de puternic bate.

 

Eu mi-am reglat asa farurile, perete + ruleta si cand m-am dus cu ele la reprezentanta (aveau promotie de reglaj gratuit lumini) doar cel de pe partea soferului batea un pic prea jos, neglijabil.

Asadar se poate!