INCARCARE BATERIE AUXILIARA DIN ACCELASI ALTERNATOR

[Ion_Bumbu]

Trebuie ceva de genul acesta:

http://www.motor-bike.ro/http/www-motor-bike-ro/motor-bike-ro/eshop/2-1-PIESE-SCUTERE/55-2-Relee-Regulatoare-tensiune-1

sau:

http://www.motor-bike.ro/http/www-motor-bike-ro/motor-bike-ro/eshop/2-1-PIESE-SCUTERE/55-2-Relee-Regulatoare-tensiune

 

Si mai bune ar fi releele de troliu insa parca`s un pic prea mari.

La releele de 50A problema apare la prima conectare, o baterie incarcata si una descarcata, curentul poate depasi lejer 100Adc daca cele 2 baterii sint bune.

Perioada nu`i lunga dar e suficient sa apara eroziunea contactelor releului dupa citeva zeci de conectari.

 

 

[elektronu85]

Exact asa ceva ar fi minunat, doar ca nu stiam eu ce sa caut... MULTUMESC!

[kinderu56]

sau releu pentru buji incandescente

Releu buji incandescente audi a4 b5 passat b5 1.9 tdi cod 8AO951253

[kinderu56]

alte ideii?

[sesebe]

Apelezi la o firma specializata sa-ti faca modificarea asta.

[Vizitator]

As incerca un solar panel charger/ controller, conectat intre cele doua baterii. E vreo 10 parai la chinez.

[sesebe]

Se pot aplica multe soluții dar o persoana care ar fi suficient de bine pregătită ca să aplice oricare din metode fără a crea riscuri de incendii, ar fi capabila să-și conceapă singura o schema corecta.

Cind creezi ceva ce intervine în instalația unei mașini trebuie sa ții cont de toate problemele ce ar putea sa apară, chiar și o data la 1000 de ani.

Aici nu se mai poate cu "lasă că merge și asa".

Cind am început sa amintesc de condițiile ce trebuie îndeplinite cind proiectezi o banala sursa reglabila ca să poți apune ca ai un proiect fiabil, toată lumea de aici de pe forum (cei care au postat pe topic) nu au făcut decit sa ridiculizează sau sa rida de condițiile pe care le impuneam eu unei astfel de scheme.

Editat Septembrie 21, 2017 de sesebe