Termostat pentru preincalzitor apa auto

[Dj Alex]

Salut , am un incalzitor pt apa care foloseste buji incandescente (3 buji ) si vreu sa ii contruiesc un termostat care cupleze bujiile dupa ce pornesc motoru (de ex dupa ce tensiunea la bornele de la baterie trece de 13 v ) iar cand temperatura apei din motor ajunge la 90 grade sa decupleze bujile

consumul total al bujiilor este in jur de 60-70A

Multmesc frumos

[gogu1305]

Pentru a declansa in funcție de temperatura poți folosi sonda de la radiatorul mașinii , dar trebuie un releu baban sa țină la 70 A. Mai degrabă pui câte un releu pentru fiecare bujie. Baftă.

Editat Decembrie 19, 2016 de gogu1305

[doru3160]

Ai verificat sa vezi cat poate duce alternatorul tau?Eu am instalat incalzire auxiliara electrica ce consuma 30A.Alternatorul este de 80A si tot nu-mi permit sa folosesc incalzirea cand am faruri aprinse sau am nevoie de alti consumatori mai gurmanzi.Teoretic ar fi trebuit un alternator de 150A dar nu m-am invrednicit.La tine cu un consum de 70A e si mai problematic,atat cu sustinerea sarcinii cat si comutarea.De trasee ce sa mai zicem...trebuie avut mare grija la nivelul asta de consum de curent.Materiale se gasesc,sunt si relee si conductori si alternatoare,doar ca sunt pazite.

[kinderu56]

de ce nu folosesti asa ceva si este mult mai simplu

 

https://www.pieseauto.ro/racitor-gaze/citroen/c8/racitor-gaze-egr-peugeot-607-citroen-c5-c8-2-2-1778299435.html

[doru3160]

Dar nu la fel de eficient,am deja instalat din fabrica asa ceva.

[kinderu56]

sau asa ceva in loc de buji

 

https://www.pieseauto.ro/alte-piese-electrice/peugeot/307sw/rezistenta-electrica-incalzire-auxiliara-peugeot-1500302589.html

[mac01]

Multe masini sunt echipate cu racitor de gaze pentru egr direct din fabrica.. racitorul se monteaza inainte de vana egr.

Eu am pe masina (din fabrica) si racitor de gaze si incalzire auxiliara electrica (rezistente).In vreo cinci minute masina se incalzeste ok. La incalzitorul de apa cu bujii incandescente...iti trebuie curent sanatos...nu gluma. Iar ca sa asiguri un curent sanatos trebuie si acumulator si sistem de incarcare pe masura.

Dar cel mai eficace ramane tot un sistem Webasto.

Editat Decembrie 19, 2016 de mac01

[Sharky]

si eu merg pe incalzire auxiliara.

O rezistenta, o comanzi cu PWM in caz ca iti papa prea mult curent si iti da caldura din prima secunda in care ai pornit motorul.

Motorul se incalzeste singur, n-are sens sa il grabesti. Pe tine te intereseaza sa ai caldura, nu sa incalzesti apa.

[Dj Alex]

si eu merg pe incalzire auxiliara.

O rezistenta, o comanzi cu PWM in caz ca iti papa prea mult curent si iti da caldura din prima secunda in care ai pornit motorul.

Motorul se incalzeste singur, n-are sens sa il grabesti. Pe tine te intereseaza sa ai caldura, nu sa incalzesti apa.

Aveti dreptate domnule Sharky , am nevoie doar sa imi incalzeasca apa pe circuiutul chiuloasa-radiator habitaclu

[Dj Alex]

Poate sa imi construiasca cineva acest termostat automat contracost ? sau macar partea care sa imi cupleze dupa ce tensiunea trece de 13V

[lucian_v]

uite gata facut daca te ajuta

 

https://www.facebook.com/Preincalzitoare-auto-762484493774780/?hc_ref=SEARCH

 

din ce am citit are si anumite protectii..la prima vedere pare facut destul de profi, nu am cumparat dar ma bate gandul

Editat Ianuarie 20, 2017 de lucian_v

[doru3160]

Cand am sa vad abordata asemenea problema vara,atunci o sa stiu sigur ca cel care a deschis discutia este un tip serios,pus pe treaba.Cine isi aduce aminte de asta doar atunci cand ingheata sufletul in el,in mod sigur nu va rezolva nimic pe cancerul asta,iar dupa ce trece si vine caldura...nu mai e nevoie,asa ca pana anul viitor mai este vreme

[florinellll]

Cand am sa vad abordata asemenea problema vara,atunci o sa stiu sigur ca cel care a deschis discutia este un tip serios,pus pe treaba.Cine isi aduce aminte de asta doar atunci cand ingheata sufletul in el,in mod sigur nu va rezolva nimic pe cancerul asta,iar dupa ce trece si vine caldura...nu mai e nevoie,asa ca pana anul viitor mai este vreme

LIKE

[QQme]

Unele Trabanturi ,VW,Niva aveau un incalzitor de aer pe benzina(sirocou) cu o putere de1-5 Kw si consumau 0,1-0,5l benzina pe ora,,sunt si pe motorina la Tiruri.

[Vizitator]

Dar o aeroterma mica, mobila, cu alimentare la bricheta auto nu ar fi o solutie? Am vazut si la alimentara asa ceva, nu era prea scumpa. Numai buna, pana desgheti geamurile si alte activitati in primele 3-5 minute, merge si tot e ceva. Acum ca termostat, sunt unele reglabile, cu tevusca asa cum au frigiderele, mecanice si mai sunt si electronice. Faptul ca vrei sa mearga cand ai 13v e mai complicata un pic treaba. Poate te multumesti ca pornirea sa fie conditionata de contact.