Ingelen Geographic

[Spitfire]

Aproape sigur lacul original era shellac, ar trebui incercata restaurarea folosind tot shellac, lacurile bazate pe nitro sau alchidic nu lasa sa respire lemnul si de aici problema aparuta aici.

[ciprivw]

@doru3160 - corect, restaurarea profi a unei carcase in general, orice model ar fi, nu este ceva usor si la indemana. Asta daca vrem ceea ce in domeniul auto se numeste showroom quality.

[daniels]

Stratul de lac asemanator mobilei din acele vremuri este foarte greu de reprodus in conditii de amator.

Acel strat de lac a fost aplicat cu o masina de turnat lac, nu a fost aplicat prin pulverizare.

[victrola20]

Urmaresc cu mult interes aceasta sectiune a forumului de foarte mult timp din pacate vad ca din ce in ce mai rar discutiile despre radiouri de colectie si reconditionarea lor sunt din ce in ce mai putine cat si entuziasmul legat de acest lucru.De la aniversarea Titus Konteschweller nu am mai vazut interes in ceea ce priveste radioul de colectie .In alte tari sunt targuri de prezentari si vanzari aparate de colectie si entuziasmul este pe masura. Felicitari pentru acest radio minunat Ingelen Geographic construit in mai multe variante atat letone cat si Italiene sau austriece ,am vazut ca ati scris si pe alte forumuri straine si ati primit felicitari lucru care vad ca aici nu prea a starnit entuziasm.Doar si pentru valoare de colectie si tot merita tot efortul pentru reconditionare problema este ca il vreti ca iesit din fabrica si asta o sa ii scada valoarea ,de multe ori patina unui aparat conteaza mai mult decat sa arate ca nou nout si sclipitor.Cred ca o restaurare muzeala era mai bine venita dar trebuia facuta de specialisti eventual ebenist in ceea ce priveste carcasa.V-ati grabit cu reconditionarea dar macar in ceea ce priveste partea electronica sa o faceti cu multa atentie e pacat de valoarea lui,gasiti in mod sigur pe acest site oameni valorosi care va pot sfatui in ceea ce priveste reconditionarea aparatului astfel incat sa nu se piarda din valoare.Felicitari inca odata pentru achizitionare.

[ciprivw]

Multumesc pentru sfaturi si pentru cuvinte. Da, l-am pus si pe doua forumuri straine tocmai din cauza lucrului sesizat de dvs., entuziasmul si interesul scazut din Romania. Oricum, cu regret, sectiunea Radio antic a acestui forum este anemica de mult timp. Pe tot Internet-ul asta vast exista prezentate 2 (doua) restaurari cu poze, pe Youtube exista 2 sau 3 filmulete cu minunata scala in functiune, dar se pare ca acestea nu sunt motive suficiente pentru a prezenta interes. 

 

Despre articolul din revista Proradioantic in care se prezinta o restaurare, am fost dezamagit sa constat ca denumirea radioului este scrisa gresit peste tot si ca articolul nu are o finalizare, restaurarea nu este dusa pana la capat. 

 

De partea electronica s-a ocupat dl Nicolae Chirtas, nu au fost probleme majore, nu au fost multe interventii la sasiu pana acum, totul era in forma originala. In momentul de fata, sasiul este functional si urmeaza sa il primesc. Scala e intacta, carcasa va iesi bine, ornamentele sunt cromate, panza originala e in stare foarte buna, am un ochi magic NIB...cu putina rabdare, va iesi treaba buna.

 

O sa va mai intreb ceva in privat.

Editat Septembrie 11, 2016 de ciprivw

[viopa]

Astazi am facut plata la banca prin transfer bancar 450 lei.

[viopa]

Au intrat banii in cont?

[harfa]

Va salut domnilor

 

Un gest frumos din partea domnului viopa. Inteleg ca a returnat plata restaurarii. Regret ca s-a intimplat sa iasa rau si cu cearta, dar e frumos si de apreciat cind, pana la urma oamenii se inteleg. Sa fim induratori cu aproapele nostru.

 

Am sa va raspund pe rand la citeva nedumeriri indicate de domniile voastre pe acest post.

 

Victrola 20 : Rubrica "radio antic" de pe acest site, este menita sa faciliteze prezentarea de radiouri vechi. Mie asa m-i se pare. Restaurarea e inclusa pe acest site la departamentul"prelucrarea lemnului".Acolo gasiti postari de articole tratand restaurarea si lucrul cu lemnul. Am si eu citeva articole acolo, dar in curind voi face o postare generala care sa trateze diverse situatii in restaurarea carcaselor si in confectionare celor noi. Este insa mult de lucru la un astfel de articol, pentru ca trebuie adaptat la mijloacele modeste la indemana oricui.

Revista proradioantic si siteul trateaza mai pe larg restaurarea carcaselor radio in diferite numere. La partea electronica nu e prea mult de spus (cred eu).

 

Ciprivw: spray-urile pe care se specifica "lac auto" si care se vand in magazinele de materiale de constructii, nu au nimic comun cu vopseaua auto si nu sint pentru automobile. Este doar o metoda comerciala care sa dea un pretz ridicat produsului. Adevaratul spray auto se comercializeaza in flacoane mici (cred ca 100ml) si sint scumpe.Nu am vazut la noi in tara.  Daca folositi spray "auto" de tip "rally" sau de orice fel din flacoanele de 400 si 600ml, la masina dvs., dupa 4 luni portiunea vopsita crapa cu aspectul pamantului arid (nu am gasit alta comparatie). In aceste flacoane mari se afla lac de uz general care functioneaza de obicei pe lemn. Unele merg si pe metal. Cele pentru plastic...nu stiu. Dar nu e musai ca daca scrie ca e bun e bun, ca daca scrie ca e pentru metal nu merge si la lemn sau ca e neaparat bun pentru metal. Trebuiesc testate pe buzunarul propriu.

 

Doru 3160: curatarea lacurilor si vopselelor cu aer cald se face doar la lemn masiv si metal. Furnirul se exfoliaza deoarece aerul fierbinte topeste cleiul vechi (din oase, matze sau piele animala). Va sfatuiesc sa utilizati decanol asa cum a spus si nicolae57. Lucreaza incet dar merge. Testati si soda caustica dar fiind dizolvata in apa aceasta ar putea afecta furnirul. Merge la lemn masiv, dupa care e necesar un slefuit serios.

 

daniels: prima conditie a unei lacuiri de calitate buna, este, ca lacul (vopseaua), sa intre cat mai adanc in materialul vopsit, lemn sau furnir. Decapantul trebuie sa deschida porii si sa scoata tot pentru a inlatura pericolul ca un eventual rest de lac ramas sa reactioneze cu cel nou. De obicei se aplica decanol (pe o portiune relativ mica a unei laturi (ex: latimea laturii X cca 10-15cm din lungime), se lasa sa patrunda complet stratul de lac (15-30minute la loc racoros), se curata cu spaclul impingand spre o portiune unde inca nu s-a aplicat decanol si apoi, imediat se spala bine cu alcool. Procedeul e descris undeva la "prelucrarea lemnului" pe acest site.

 

+Florin+: inlocuirea furnirului este o masura gresita. Chiar si atunci cind e foarte degradat se incearca salvarea acestuia. Daca insa cineva doreste sa aplice un alt furnir, ramane la discretia lui. Metoda de aplicare a furnirului este descrisa la "prelucrarea lemnului" cred ca articolul se numeste "restaurarea unei carcase de amplificator".

 

spitfire: SHELLAC este un produs natural. La carcasele radio s-a utilizat in anii 1920' . In acelas timp era utilizat si lacul celulozic. Sansa ca o carcasa radio produsa dupa 1932 sa fie finisata cu shellac , este 1:1.000.000 . Sansa ca un radio produs in anii 1920 sa fie finisat cu shellac este 1:50000. Din aceste motive , utilizarea shellacului natural la restaurare , am putea spune ca e gresita. De asemenea , lustruirea cu shellac (french polish) nu e la indemana oricui. Recomand scoaterea din discutie a utilizarii acestei metode in regim de amator. 

Exista insa imitatii de shellac (lac pe baza de alcool) care se pot utiliza cu mai multa usurinta. Tehnica finisajului cu shellac e prezentata pe acest site la "prelucrarea lemnului". 

Majoritatea aparatelor fabricate dupa 1923, si mai ales dupa 1928-1932, pana prin anii 60 au utilizat lacuri celulozice (nitrolac). Dupa 1950-60 s-au folosit si lacuri noi catalitice foarte tari si lucioase.  De asemenea introducearea "coacerii" la 93 de grade , a dezvoltat finisaje cum vedeti la radioul "Darclee".

 

In virtutea "lucrului bine facut" ca sa parafrez pe....cineva, avand in vedere economisirea timpului, banilor a muncii si a...nervilor, utilizarea spray-ului din flacon, e o metoda de preferat.  Majoritatea contin lacuri alchidice si un gaz de propulsare, de obicei butan. Spray-ul mentionat de mine mai sus "cars rally clear lacquer" in flacon de 600ml contine acetona. Functioneaza bine pe lemn-furnir si pe metal. Toate spray-urile sint toxice. Chiar si cele de apa au un grad de nocivitate. Utilizati masca si recomand de asemenea confectionarea unui "spray boot" adica o "incapere" de 1x1x2m confectionata  din lemn si folie de plastic pentru protejarea mediului , dar si a produsului pe care se aplica lac( nu cad muste si gunoaie).

 

Daca aveti un compresor, cuvantul spray, devine profesional. Diferenta este ca lacul se poate pulveriza pe toate suprafetele la o aplicare si nu e necesara decat o singura slefuire, maxim 3 pentru finisaje complexe de tip "pian".

 

Va urez succes

[Vizitator Pentoda]

Intotdeauna citesc cu mare placere fiecare postare a dvs. ,domnule @harfa. Experienta impartasita ne scuteste de greseli costisitoare sau uneori greu de remediat.

[ciprivw]

@viopa - doar azi am verificat, au intrat. Multumesc, apreciez. 

 

Multumim, @harfa, pentru toate informatiile.

[+_Florin_+]

Multumesc de asemenea d-lui @harfa pentru explicatiile date, intotdeauna e o placere cand cineva din domeniu face "lumina". 

[viopa]

Domnule harfa eu nu m-am certat cu nimeni.Iar a returna banii nu este un gest frumos si nici de apreciat ,ci un lucru normal.Fiecare vede din punctul lui de vedere.Doar atat.

[harfa]

Si eu multumesc pentru aprecieri.

[daniels]

A mai inaintat proiectul de restaurare?

[ciprivw]

Saptamana asta ar trebui sa primesc carcasa, sasiul e functional. Atat deocamdata, alte noutati nu am.