Ventilator centrala

[validae]

Ceva poze de aproape ar ajuta....le încarci pe Imgur gif și copiezi adresa BB Code (Forums) aici....

[satelit]

Buna seara,

 

Am facut fotografi din spate (placa electronica) si din fata ventilator.

 Eu cred ca pentru a avea acces la placa electronica trebuie sa fie data jos turbina, numai ca este lipita pe ax.

 

BB Code (Forums) http://imgur.com/a/JeDbU

[validae]

Cred că s-ar putea încerca depresarea ventilatorului din spate și demontarea statorului, rotorul rămânând montat.Introduceți două șurubelnițe mai solide sub butucul ventilatorului și prin răsucire să depresați acel ventilator...

[Vizitator]

Buna Ziua,

 

Am testat ventilatorul si nu functioneaza.

 

A dorii sa stiu cum il pot demonta, am observat ca elicea este lipita de axul rotor (turnata din fabrica).

 

Va multumesc

Fara control pe optocuplor,doar cu alimentarea principala,ventilatorul trebuie sa porneasca si sa mearga la maxim;undeva aproape de 6000rpm.Daca nu se intampla asta atunci este defect...ce defect are nu as putea sa i-ti spun pentru ca am incercat sa repar trei astfel de ventilatoare identice si nu am reusit!

[satelit]

Da este defect, nu functioneaza deloc, il mai studiez daca reusesc sa-l desfac.

 

Ventilatorul de deasupra  statorului  iese repede iar statorul este prins cu doua suruburi de cele doua flanse care tin rulmentii si rotorul.

 

Problema este ca suruburile sunt introduse de la turbina si trebuie demontate tot pe acolo. 

 

Cred ca a fost asmblat si apoi montata si lipita turbina. Mai studiez !!

[satelit]

Buna ziua,

 

Am incercat sa repar ventilatorul si am studiat putin schema electronica.

 

Am observat ca schema este compusa din urmatoarele blocuri electronice :

1. sursa de alimentare inalta tensiune (filtre+ punte redresoare + condesaator = 320V),

2. sursa alimentare (cu IRF830) bloc de comanda  = 18,5V,

3. bloc de comanda ( 4 buc. IRF830 + diode, 2 buc. drivere (IR2106), hexinverter (HEF4010B), comparator (LM2903) si alte doua circuite pe care nu

le-am putut citii deoarece tot montajul este acoperit cu lac)

 

Daca decuplez alimentarea blocului comanda (intrerup conexiunea dintre stabilizatorul de 18,5V si bloc de comanda) atunci am aceasta tensiune pe stabilizator, daca alimentez blocul de comanda tensiunea de 18,5V scade la 1,4V.

 

In prima faza am crezut ca am o componenta electronica din blocul de comanda in scurt dar am alimentat cu tensiune separata blocul de comanda si tensiunea de alimentare nu sa modificat, in concluzie cred ca stabilizatorul ventilatorului este defect.

 

   Inca nu am incercat sa alimentez blocul de comanda de la sursa separata si apoi sa-i pun semnal PWM deoarece un coleg de pe forum a testat un ventilator identic si a observat ca in lipsa semnalului PWM ventilatorul ar trebuii sa functioneze la viteza maxima.

 

Am analizat putin schema electronica care comanda ventilatorul si se pare ca se bazeaza pe sistemul H-BLDC (H-Bridge, Brushed DC).

 

Insa nu am putut sa identific si celelate doua circuite integrate ca sa imi dau seama care-i generatorul de semnal si ce tip de semnal injecteaza in driverele IR2106.

 

Va rog sa-mi indicati un controller sau o schema H-BLDC care poate genera semnal pentru driverele IR2106. As vrea sa testez mai intai partea de putere si apoi sa incerc sa identific rolul celorlalte circuite integrate.

 

 

Va multumesc anticipat.

 

[blazeu]

Personal, nu inteleg de ce ar trebui alimentat un motor cu perii (carbuni) printr-un montaj in punte, in situatia

in care acesta actioneaza un ventilator centrifugal (totusi, cred ca acel motor se roteste intr-un singur sens!)

Mai degraba, poate aveti acolo un motor cu un fel de "sinteza" de frecventa (cu 2 sau 4 "faze").

In primul rand constructia "lipita" nu pare a fi prea "prietenoasa" cu depanarea; in al doilea, constructia protejata

cu lac a electronicii face mai probabil ca aceasta sa nu fi fost afectata de umezeala. Ca o alternativa, fie bobinajele

motorului gripat au "suferit" in absenta rotatiei (izolatie arsa), desi ar fi trebuit sa existe niste elemente de protectie,

la asemenea grad de sofisticare a comenzii. O alta componenta care ar fi trebuit sa limiteze defectarea e sursa, care

ar fi trebuit sa limiteze alimentarea. Din descrierea facuta, eu pot presupune ca:

Aveti un defect de izolatie in infasurari, ceea ce produce un consum PESTE limita de protectie a sursei, ceea ce

conduce la acea limitare (caderea de la 18,5 volti in gol, la 1,4 in sarcina)(sursa a furnizat curent suficient pentru

"coacerea" izolatiei, dar nu s-a defectat, ajungand pana la urma la valoarea de limitare.

E posibil ca tranzistorii de putere sa nu fie defecti (schema fiind in comutatie, pierderile pe acestia sunt mici si probabil

curentii maximi sunt destul de mari incat ei sa faca fata inainte de limitarea din sursa). 

Adica, eu as cauta sa verific, cumva bobinajele motorului, unde suspectez ca e localizat defectul, bobinaje care in lumina

presupunerilor de mai sus (chestia cu fazele), ar fi pe stator. Daca se confirma, ar fi o problema de rebobinare.

 

Succes!

Editat Aprilie 5, 2016 de blazeu

[orgasmo]

 

Buna ziua,

 

Am incercat sa repar ventilatorul si am studiat putin schema electronica.

 

Am observat ca schema este compusa din urmatoarele blocuri electronice :

1. sursa de alimentare inalta tensiune (filtre+ punte redresoare + condesaator = 320V),

2. sursa alimentare (cu IRF830) bloc de comanda  = 18,5V,

3. bloc de comanda ( 4 buc. IRF830 + diode, 2 buc. drivere (IR2106), hexinverter (HEF4010B), comparator (LM2903) si alte doua circuite pe care nu

le-am putut citii deoarece tot montajul este acoperit cu lac)

 

Daca decuplez alimentarea blocului comanda (intrerup conexiunea dintre stabilizatorul de 18,5V si bloc de comanda) atunci am aceasta tensiune pe stabilizator, daca alimentez blocul de comanda tensiunea de 18,5V scade la 1,4V.

 

In prima faza am crezut ca am o componenta electronica din blocul de comanda in scurt dar am alimentat cu tensiune separata blocul de comanda si tensiunea de alimentare nu sa modificat, in concluzie cred ca stabilizatorul ventilatorului este defect.

 

   Inca nu am incercat sa alimentez blocul de comanda de la sursa separata si apoi sa-i pun semnal PWM deoarece un coleg de pe forum a testat un ventilator identic si a observat ca in lipsa semnalului PWM ventilatorul ar trebuii sa functioneze la viteza maxima.

 

Am analizat putin schema electronica care comanda ventilatorul si se pare ca se bazeaza pe sistemul H-BLDC (H-Bridge, Brushed DC).

 

Insa nu am putut sa identific si celelate doua circuite integrate ca sa imi dau seama care-i generatorul de semnal si ce tip de semnal injecteaza in driverele IR2106.

 

Va rog sa-mi indicati un controller sau o schema H-BLDC care poate genera semnal pentru driverele IR2106. As vrea sa testez mai intai partea de putere si apoi sa incerc sa identific rolul celorlalte circuite integrate.

 

 

Va multumesc anticipat.

 

 

Am reparat un model asemanator fabricat de EBMPAPST si am gasit HEF4093BT si HEF40106BT defecte cu un consum foarte mare din sursa de alimentare.