Comparator Voltaj pt Auto

[homer]

Buna seara.

 

Vreau sa construiesc un modul pentru alimentarea unui detector de radar.

Pentru ca atunci cand pornesti masina tensiunea scade si sub 11v, neavand pe moment tensiune necesara o mai ia razna saracu.

 

As dori sa fac un modul ca detectorul sa porneasca sa zicem doar cand simte ca tensiunea este de cel putin 13.6V, practic sa functioneze doar cand e si motorul pornit.

Consumul este mic, 200-300mA deci nu trebuie ceva de putere extraordinara.

 

Daca ma puteti ajuta cu vreun sfat sau cu o schema va multumesc de pe acuma !

As vrea ceva simplut cu un comparator voltaj si un releu daca se poate, eu cam la asta m-am gandit.

[homer]

M-am hotarat si am facut schema asta pana la urma.

 

 

Acuma am o intrebare. Pe NC-ul de la releu pun alimentarea tot de la baterie ( sursa in cazul meu in care am facut proba ) si imi inchide releul intre tensiunile potrivite.

Acuma intrebarea mea e urmatoarea. De ce influenteaza amperajul tras de consumator circuitul ?

 

De ex: Daca pun sa alimenteze detectorul de radar (150mA) R2 si R4 au alte valori decat daca as alimenta un bec care imi consuma 500mA.

[ilzul]

Mai intai de toate, vreau sa spun ca si eu sunt un incepator.

Vin cu o intrebare, la o alta intrebare... "De ce influenteaza amperajul tras de consumator circuitul ?"  
Sunteti sigur ca amperajul "tras" influenteaza circuitul?

R1 si R2 respectiv R3 si R4 formazeaza cate un divizor rezistiv... de la 12.5v pana la 14.5v (valori aproximative) ar fi o diferenta de 2 volti. Pe Threshold (pinul 6) si pe Trigger (pinul 2) o sa aveti alte valori de tensiune, in functie de cum "oscileaza" tensiunea.
Altfel, zic eu ca R2 si R4 nu ar putea fi influentate de "amperaj", consumatorul fiind alimentat dupa circuit, practic din releu.

Posibil sa fie gresit ceea ce spun, doar incerc sa ajut si sa invat si eu la randul meu lucruri noi. 

Edit: Nu vad rolul lui C2 in circuit, daca respectivul circuit o sa fie alimentat la bateria autoturismului. Si pinul 4 (reset) trebuie conectat la + sau impreuna cu pinul 8.

Editat Februarie 5, 2016 de ilzul

[homer]

C2 ul ajuta la stabilizarea voltajului.

 

Teoretic nu ar trebui influentate de amperaj, dar in practica daca schimb consumatorii trebuie sa reglez si R2,R4 care am pus multitura de 5kilo.

[Mircea]

Intreb si eu: nu era mai simplu (din punct de vedere al reglajelor) sa se construiasca un temporizator de 5-10 secunde de la momentul cand se da la cheie? Un ON-Delay.

[ratza]

Eu nu înţeleg cum îţi funcţionează, n-ai nicio referinţă fixă.

[Ticu]

Fixa e alimentarea lui 555 (5V) prin stabilizator. Pinii 2 si 3 "simt" pragurile (devenite fixe) de 1/3 si 2/3 din alimentarea de 5V, adica 1,66 si 3,33V. Ele sunt stabilite de un divizor de tensiune intern - 3 rezistente de cate 5K inseriate intre 0 si 5V.

Valorile astea pot fi atinse (in functie de divizoarelor rezistive externe) cand variaza tensiunea de alimentare Vin.

Editat Februarie 8, 2016 de Ticu

[homer]

Dar totusi cum va explicati ca la schimbarea consumatorilor trebuie schimbate si valorile R2 si R4 ?

[Ticu]

Posibil ca rezistenta R a firelor de legatura dintre baterie si montaj sa fie prea mare (prea lungi si/sau subtiri).

Pe ele apare o cadere de tensiune V=I/R variabila in functie de curentul I consumat.

Aceasta cadere de tensiune V se scade din tensiunea bateriei si astfel la montaj ajunge Vin=Vbat-V care nu este egala cu Vbat.

[Ticu]

Scuze, am gresit in postarea anterioara, trebuia: V=IR dar fondul problemei ramane acelasi. 

Editat Februarie 8, 2016 de Ticu

[ratza]

Fixa e alimentarea lui 555 (5V) prin stabilizator.

Nu ştiu cum am reuşit, dar chiar n-am văzut regulatorul de sus.