schema variator 0-12 v 10 ah se poate ?

[Vizitator apreda02]

Salutare tuturor! Am o problema cu aeroterma de la masina care merge numai pe 4 (cred ca s-au dus rezistentele de la ea) si nu am chef sa stau sa ma apuc sa le inlocuiesc.As dori o schema cu un variator de tensiune 0-12v si 10A,ca atunci cand ii dau pe treapta 4 sa am posibilitatea sa reglez dintr-un potentiometru sau ceva de genul rotatia motorului aerotermei.Multumesc anticipat !

[adydep]

    Ceea ce doriti sa faceti dumneavoastra,am intalnit la Peugeot 309(probabil si la alte auto),unde reglajul motorului de aeroterma se facea doar cu un tranzistor de putere,in capsula TO3(nu imi mai aduc aminte ce tip de tranzistor era),si un potentiometru,cu care se regla turatia.

Ce am observat insa , tranzistorul de putere era amplasat pe un mic cablaj(bineinteles avea si un radiator cu aripioare),si era pozitionat in asa fel in corpul aerotermei,incat turbina(elicea)sufla curenti de aer ajutand la racirea lui.O schema de amator ,simpla,ar fi cea de mai jos:

:

bineinteles ca trafo. puntea redresoare,si C=4700uF,vor lipsii,deoarece alimentati cu 12V.

Personal va recomand blocul de rezistente originale(care contin si o siguranta termica),deoarece se lucreaza cu,curenti mari,si la o realizare gresita prezinta pericol de incendiu!(mai ales ca nu aveti cum amplasa finalii in curentii de aer(cum era la Peugeot 309)

Editat Noiembrie 16, 2015 de Andrei Tabacaru

[Vizitator apreda02]

Am inteles,cred ca este mai bine sa schimb rezistentele de la aeroterma,presupun.Va multumesc mult pentru sfat!Nu as vrea sa iau foc,totusi

[Vizitator apreda02]

aeroterma e in bord...n-am cum sa ajung la ea pana nu desfac bordul:|