manual service generator de sudura

[ym_dx21]

 

Am si eu nevoie de manualul service/ intretinere pentru un generator de sudura fabricat 1994 cu motor jlo 372 cc de 7,5 kw si aparat de sudura incorporat de la 40 - 115 A. L-am achizitionat de curand insa nu stiu daca functioneaza in amestec ulei/benzina, ce rol au prizele montate pe el, am inteles de la fostul proprietar ca ar fi pt alimentare din exterior ,adica sa nu utilizez motorul termic. Va rog , ajutati-ma cu un manual ceva pt el....am atasat si niste poze..multumesc.

 

[bogdan_luben]

Dupa forma chiuloasei, este motor in 2 timpi si functioneaza cu amestec. De obicei este cam 20:1 pana la vreo 25:1, adica la 20l benzina pui un litru ulei. Despre restul, paote gasesti pe cineva care are ceva similar sau pui aparatul de masura de vezi ce e cu prizele acelea.

[ym_dx21]

multumesc pt raspuns...am descoperit ce rol au prizele ...sunt pt alimentare trifazat si monofazat din generator catre alte echipamente si doua sunt de la redresor 24 v....totusi un manual service mi-ar fi de mare ajutor.

[ym_dx21]

imi poate traduce si mie cineva ce scrie aici ? am gasit scris pe capacul generatorului modul de functionare dar nu inteleg chiar tot.

[mihaighe]

imi poate traduce si mie cineva ce scrie aici ? am gasit scris pe capacul generatorului modul de functionare dar nu inteleg chiar tot.

Unde? nu ai atasat nimic.

[Ion_Bumbu]

http://www.vintagesnow.com/Engine_manuals_files/JLO%20Service%20Manual.pdf

 

Grig

[ym_dx21]

scuze ...acum am atasat poze....iar generatorul este "muller schweibaggregate GMBH " cu motor ilo L 372 ....sunt produse cam din 1976 .

Editat Iulie 11, 2015 de ym_dx21

[ym_dx21]

nu stie nimeni de unde pot procura manualul service?

[ym_dx21]

Va salut ! Ca sa nu mai deschid alt topic cu aceeasi problema desi au trecut cativa ani  , nu am mai avut timp  sa ma ocup de acest generator avandu-l undeva la tara....De curand am gasit cartea lui pe Ebay si am cumparat-o , in ea am gasit si schema ...In partea din stanga sus este un comutator "Wahlschalter" , pe pozitia 1 si 2 sunt motor benzina pornit si oprit ...pozitia 3 este pentru alimentare trifazica directa si pe pozitia 4 ,schimba doua faze intre ele (conceput pentru alimentarea unor utilaje si cu sens invers de rotire a motoarelor ). Mai este un comutator "Umformerschalter " cu 3 pozitii ...1- Aus (oprit) , 2- Anlauf (start), 3- Betrieb (operare) , care prin aducerea in pozitia Aus , permite schimbarea sensului de alimentare a primului comutator in siguranta ( ce am reusit sa inteleg din carte fiind in germana ) . Prin aceste doua comutatoare trece circuitul bobinei de excitatie E1 alimentata de generatorul trifazic .Bobina E2, este inseriata cu o asa numita telecomanda ...un reostat cu cablu lung ce iti permite sa il plimbi pe unde sudezi si sa reglezi curentul de sudat de la 40 la 115 A, practic sa nu te mai deplasezi pana la generator pentru a mai regla curentul necesar sudurii. Bobina E3 pare a fi excitatia generatorului trifazic . Problema este ca motorul termic desi porneste la sfert si atinge imediat turatia de 3000 rot . cum scrie si in manual , generatorul nu produce nimic . Am verificat tot ce se putea  (sigurante , contacte ,trasee  ,inclusiv verificat si masurat infasurarile generatorului ). Am incercat sa alimentez bobina E3 cu o baterie de 12v / 7 Ah si am obtinut circa 100 Volti intre faze ,respectiv 50 volti monofazat  ... pe partea de sudura nu merge deloc . In cealalta schema este partea de redresor 24 volti ,destinat pentru a incarca acumulatoarele camioanelor . 

https://postimg.cc/9wZbzysN

 

https://postimg.cc/XX4kgyS3